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盾構(gòu)隧道挖掘機(jī)

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盾構(gòu)隧道挖掘機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

國產(chǎn)盾構(gòu)逆襲之路:已連續(xù)三年產(chǎn)銷量世界第一

9月29日,在位于河南鄭州的中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”)盾構(gòu)總裝車間,一臺直徑8.64米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正式下線,這是中國中鐵自主研制的第1000臺盾構(gòu)機(jī)。這一天,車間標(biāo)語“造中國人自己的盾構(gòu),造中國最好的盾構(gòu),造世界最好的盾構(gòu)”顯得格外醒目。 用于丹麥軌道交通建設(shè)的中國盾構(gòu)機(jī)。中鐵裝備供圖 “上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構(gòu)”。作為“入地”利器,盾構(gòu)機(jī)在某種程度上

2020-10-10 16:57:10

始發(fā)|中鐵裝備“中鐵777號”盾構(gòu)機(jī)開啟巴黎首秀

4月7日,由中鐵裝備集團(tuán)自主研制的“中鐵777號”順利始發(fā),標(biāo)志著大巴黎地鐵16號線2標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 中鐵裝備集團(tuán)自主研制的“中鐵777號”順利始發(fā) 巴黎地鐵16號線是巴黎近郊區(qū)域自動(dòng)超級地鐵網(wǎng)的重要聯(lián)結(jié)部分,也是巴黎大都會發(fā)展計(jì)劃的一部分。項(xiàng)目盾構(gòu)施工隧道全長11.1公里,埋深8-52米,最大水壓約3-5bar,穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層

2021-04-09 10:54:34

國內(nèi)最大!三一履帶吊助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機(jī)完成接收

2021年3月14日,由中鐵十四局集團(tuán)承建的,這是目前我國首條下穿運(yùn)營高速鐵路的大直徑盾構(gòu)隧道。 桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”。道路下穿我國最繁忙的高鐵線路之一——滬寧城際高鐵,最小行車間距3分鐘。還有蘇州市4A景區(qū)山塘古街、著名的萬順樓、報(bào)恩禪寺等古建。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大。 三一起重機(jī)助力蘇州市桐涇路隧道“姑蘇號”盾構(gòu)機(jī)完成接收 項(xiàng)目經(jīng)理張文明介紹道:“此次下穿滬寧高鐵橋梁

2021-04-09 21:35:50

中交天和自主研發(fā)的國內(nèi)首臺超大直徑掘進(jìn)同步拼裝盾構(gòu)機(jī)興業(yè)號下線

近日,國產(chǎn)超大直徑同步掘進(jìn)機(jī)“興業(yè)號”在中交集團(tuán)所屬中交天和江蘇常熟基地下線,它能夠在掘進(jìn)的同時(shí)拼裝管片,提升隧道施工效率。該機(jī)各部件4月將陸續(xù)運(yùn)抵廣東,服務(wù)珠海興業(yè)快線工程。 國內(nèi)首臺超大直徑掘進(jìn)同步拼裝盾構(gòu)機(jī)“興業(yè)號”下線 據(jù)中交天和設(shè)計(jì)研發(fā)總院院長靳黨鵬介紹,“興業(yè)號”全長130米,重4500噸,刀盤直徑15.76米,應(yīng)用了掘進(jìn)同步拼裝、主動(dòng)鉸接、刀具全狀態(tài)監(jiān)測等自主技術(shù),國產(chǎn)化率98

2021-04-06 10:50:55

中聯(lián)重科起重機(jī)助力湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號”始發(fā)

3月30日上午,長沙湘雅路過江通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場舉行“星盛號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布湘雅路過江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過江通道工程建設(shè)進(jìn)入新的階段,正式開啟湘江“穿越”。 “星盛號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式 據(jù)了解,湘雅路過江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜,長距離巖層掘進(jìn),始發(fā)難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶,上跨地鐵1號線,與地鐵6號線交錯(cuò)

2021-04-02 09:13:32

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