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福建雙梁起重機(jī)廠家

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三一起重機(jī)助力福建龍巖大橋建設(shè)創(chuàng)下四項(xiàng)世界新紀(jì)錄

龍巖大橋是中國(guó)喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋，斥資12億，創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量，最大轉(zhuǎn)體懸臂，最大轉(zhuǎn)體梁寬，最大傾斜角度下塔柱四項(xiàng)世界新紀(jì)錄，展現(xiàn)了中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超高水準(zhǔn)。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū)，北邊是龍津河但無(wú)水路運(yùn)輸條件，南邊跨越兩條城市主干道人流量大，東鄰兩條鐵路線，施工場(chǎng)地十分狹小。中建六局項(xiàng)目經(jīng)理李先生介紹道：“如果按照常規(guī)的施工方法，主塔施工時(shí)距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長(zhǎng)188.680公里，其中新建段長(zhǎng)21.389公里，改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

雷薩起重機(jī)出色完成福建全省跨度最長(zhǎng)ETC門(mén)架吊裝任務(wù)

8月14日，福建省首個(gè)非省界ETC門(mén)架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門(mén)架總跨徑約21.95米，是目前為止全省跨度最長(zhǎng)的ETC門(mén)架。 雷薩起重機(jī)完成福建跨度最長(zhǎng)ETC門(mén)架吊裝任務(wù) 在雷薩FTC25X5汽車(chē)起重機(jī)助力下，此次門(mén)架吊裝僅以10分鐘就完成了橫梁與立柱的銜接，大大減少了對(duì)車(chē)流通行的影響，創(chuàng)下了高速公路門(mén)架吊裝全國(guó)最快，全國(guó)首個(gè)造船技術(shù)應(yīng)用于ETC門(mén)架安裝，可調(diào)節(jié)的門(mén)架結(jié)構(gòu)為全國(guó)首

2019-08-20 10:52:17

成功究竟難不難？來(lái)看福建最大噸位起重機(jī)徐工XCA500金主獨(dú)家秘笈

沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路，沒(méi)有比人更高的山。而對(duì)于福建景隆吊裝的周總來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比吊裝更美的事業(yè)。 8字箴言鑄就成功之路 七閩山水多靈秀，地處東海之濱的福建作為中國(guó)“海上絲綢之路”的重要門(mén)戶(hù)，是中國(guó)最早實(shí)施對(duì)外開(kāi)放政策的省份之一。這些年來(lái)，福建的高速發(fā)展不僅與國(guó)家戰(zhàn)略同脈動(dòng)，更離不開(kāi)每一位福建建設(shè)者的努力奮斗，周總就是其中一員。 福建景隆吊裝的周總 2010年，剛從部隊(duì)退伍沒(méi)多久的周總，機(jī)緣巧合下，進(jìn)

2021-01-26 09:31:33

【徐工吊裝精英說(shuō)】起重機(jī)技術(shù)流典范，廣西客戶(hù)梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說(shuō)，三十歲以后 人生的見(jiàn)證者會(huì)越來(lái)越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車(chē)主了。而10年前的梁總，是個(gè)在深圳寫(xiě)字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng)，因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯?chē)支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

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