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起重機的配重位置

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三一STC1100T2汽車起重機8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值?？此铺籼薜囊?，其實考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

用SPMTs自行式模塊運輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機的配重拖車

根據(jù)Sarens的要求開發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟效益，與Sarens和KAMAG運輸技術(shù)公司密切合作開發(fā)。 利勃海爾與全球起重機和重型運輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機的超起配重研發(fā)了一項新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

三一STC1100T2起重機助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

非伊莫屬！全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_1起重機

“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”，這句詩的意思是“見過洶涌的大海，其他地方的水就不值一提；除卻巫山彩云，別處的云就相形失色，這句詩包含著忠誠、堅定選擇的含義。 在吊車界，選擇過徐工就會堅定于徐工品牌，開過G1代你不會想念其他吊車，這就是G1代的魅力，G1代中的全地面起重機更是其中的翹楚！我們今天介紹的是全地面起重機中的“小”先鋒——XCA130L7_1。 全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_

2021-04-15 16:33:08

柳工TC120C5起重機再次強勢出擊，吊2.1噸又能交出怎樣的成績？

在上一期試驗中，柳工TC120C5表現(xiàn)相當搶眼，0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠的幅度，眾多吊友紛紛點贊，同時，也有不少吊友想知道，吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應吊友關切，這回TC120C5再次強勢出擊，全伸臂吊2.1噸，又會交出怎樣令人驚嘆的成績呢? 柳工TC120C5起重機 這一次試驗，柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

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