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臂架和橋架起重機(jī)區(qū)別

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六橋七節(jié)臂全伸84米!數(shù)說三一SAC4500全地面起重機(jī)有哪些真本領(lǐng)

關(guān)注重哥的吊友都知道,前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢的“大家伙”——SAC4500。這款車無論是性能,還是配置,都讓人心動(dòng)不已。但你真的了解它了嗎? 我們再來做一下小盤點(diǎn),看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機(jī),最大起重力矩14570kN·m,全伸臂長 84m,起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機(jī) 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)曝光

中國起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場,“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在即將到來的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展 上,繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī),一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的,超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

領(lǐng)航突破 徐工橋梁檢測車賦能國家高速公路網(wǎng)長深高速架“希望之橋”!

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷增長、鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度的增強(qiáng),具有高速、舒適、安全等特點(diǎn)的高鐵在得到蓬勃發(fā)展的同時(shí),高鐵也對高鐵橋梁、線路等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)和要求。從高鐵運(yùn)營維護(hù)來說,已不再是“免維護(hù)”的概念,相反,由于高鐵橋梁隱患所帶來的車毀人亡的惡性交通事故的日益頻發(fā), 使利用現(xiàn)代化的高鐵橋梁綜合檢測設(shè)備來對橋梁進(jìn)行高效快捷精準(zhǔn)的檢修勢在必然,立足市場,徐工橋梁檢測車應(yīng)運(yùn)而生。 長深高速高青至廣饒

2019-12-17 15:51:30

臨江而起 直架蒼穹 三一SAC4500T起重機(jī)迎來首吊開門紅

清溪口渠江大橋是國道G244線廣安至華鎣快速通道公路跨渠江的一座特大型橋梁,全長669.56米,為高低塔鋼筋混凝土斜拉橋。2019年9月29日,四川清溪口渠江大橋正式建成竣工通車,但建設(shè)時(shí)留下的黃色塔吊仍舊屹立于橋側(cè)。 清溪口渠江大橋 清溪口渠江大橋建成通車后,從廣安主城區(qū)到華鎣市距離將縮短至12公里,通行時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi),促進(jìn)了兩岸和川東北廣大群眾安全快捷出行,有效緩解城區(qū)交通壓力

2019-11-01 16:37:41

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性:緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型,常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì),11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

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