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汽車起重機(jī)垂直運(yùn)輸方案

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汽車起重機(jī)垂直運(yùn)輸方案新聞焦點(diǎn)大事

三一筑工預(yù)制件運(yùn)輸車簡(jiǎn)介及PC工廠預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸方案詳解

三一筑工預(yù)制件運(yùn)輸車 三一預(yù)制件專用運(yùn)輸車具備超大空間、裝卸高效、固定快速等優(yōu)點(diǎn)。其裝載空間長(zhǎng)×高×寬(9.5×3.75×1.5米)，可運(yùn)輸最高達(dá)3.75米的預(yù)制件，最長(zhǎng)可達(dá)12米的預(yù)制件。 三一筑工預(yù)制件運(yùn)輸車 設(shè)備采用定制托盤裝卸預(yù)制件，單件裝卸不超過5分鐘，標(biāo)配4個(gè)可前后移動(dòng)的液壓夾具，可以快速固定不同尺寸的預(yù)制件。 三一筑工預(yù)制件運(yùn)輸車(裝載預(yù)制件部分) 同時(shí)，車輛還具

2020-09-02 10:17:46

綠色物流新方案，徐工漢云為協(xié)力集團(tuán)構(gòu)建新能源物流運(yùn)輸管理平臺(tái)

導(dǎo)讀：按國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》中提出的“城市綠色配送行動(dòng)”要求，新能源城市配送應(yīng)用加快，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。徐工信息漢云幫助新能源物流運(yùn)輸企業(yè)協(xié)力集團(tuán)提升運(yùn)輸效率，減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力協(xié)力在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍。 協(xié)力集團(tuán)是一家集新能源汽車制造、綠色物流、互聯(lián)網(wǎng)及綠色建筑為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)

2020-08-27 10:49:28

35米，垂直度<3‰！三一SR400RW自下自拔長(zhǎng)護(hù)筒高效鉆進(jìn)強(qiáng)硬巖

時(shí)間：2020年10月~11月 項(xiàng)目：中交一公局燕堯路項(xiàng)目 地質(zhì)：0~29 m為褐灰色淤泥層;29 m以下為灰色中-粗粒砂巖、含礫砂巖 施工工藝：全護(hù)筒，軟切割咬合樁 設(shè)計(jì)要求：樁徑1 m，葷樁深度34~35m，素樁29.5m 設(shè)備配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m機(jī)鎖桿+Φ1000 mm護(hù)筒+Φ800mm雙底撈砂斗與截齒筒鉆 1、工程概況 工程概況 南京地鐵6號(hào)線南起南京南站

2020-12-07 18:35:14

垂直桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)的未來發(fā)展極具潛力

桅桿升降機(jī)本質(zhì)上是剪刀式舉升機(jī)之間的缺失環(huán)節(jié)，剪式舉升機(jī)相對(duì)較輕，沒有水平作用力，而鉸接式起重臂則較重，可以提供水平作用力，但起步范圍為5m至6 m范圍。 Skyjack營(yíng)銷副總裁Malcolm Early認(rèn)為，桅桿升降機(jī)一直顯示出積極的趨勢(shì)?！霸诘乩砩希泵赖貐^(qū)的數(shù)量領(lǐng)先歐洲，是歐洲的兩倍。在亞洲，市場(chǎng)有些零星，每年的銷量都有較大的波動(dòng)。最近，我們看到了一些相當(dāng)大的增長(zhǎng)量，但增長(zhǎng)率卻相對(duì)較小。

2020-06-29 09:45:13

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

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