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門式起重機(jī)垂直度

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開(kāi)工，Get徐工雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù)

雙輪銑槽機(jī) 樁工機(jī)械的“掌上明珠” 應(yīng)對(duì)復(fù)雜施工工況的利器 通過(guò)西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù) 徐工基礎(chǔ) 西江特大橋，為我國(guó)首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側(cè)均采用錨碇基礎(chǔ)。其中北側(cè)（清遠(yuǎn)側(cè)）錨碇為重力式錨碇基礎(chǔ)，采用圓形連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圓形地連墻軸線直徑為56m，周長(zhǎng)175.84m，槽厚1

2021-02-25 10:35:01

35米，垂直度<3‰！三一SR400RW自下自拔長(zhǎng)護(hù)筒高效鉆進(jìn)強(qiáng)硬巖

時(shí)間：2020年10月~11月 項(xiàng)目：中交一公局燕堯路項(xiàng)目 地質(zhì)：0~29 m為褐灰色淤泥層;29 m以下為灰色中-粗粒砂巖、含礫砂巖 施工工藝：全護(hù)筒，軟切割咬合樁 設(shè)計(jì)要求：樁徑1 m，葷樁深度34~35m，素樁29.5m 設(shè)備配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m機(jī)鎖桿+Φ1000 mm護(hù)筒+Φ800mm雙底撈砂斗與截齒筒鉆 1、工程概況 工程概況 南京地鐵6號(hào)線南起南京南站

2020-12-07 18:35:14

獨(dú)特的Gradall直臂式挖掘機(jī)：動(dòng)臂可旋轉(zhuǎn)360度，特殊施工作業(yè)神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】近日，小編在某外媒網(wǎng)站看到一款非常獨(dú)特的直臂式(伸縮臂式)挖掘機(jī)，該產(chǎn)品品牌為“Gradall”。 這款產(chǎn)品外形和常見(jiàn)的履帶式挖掘機(jī)近似，但其動(dòng)臂(采用伸縮結(jié)構(gòu)，上下擺動(dòng)220°)可做類似于人的手臂和手腕的運(yùn)動(dòng)，能夠上舉、下彎、左右擺動(dòng)及垂直向下，使得設(shè)備可以較好地完成精細(xì)的修整和邊坡作業(yè)等操作。 Gradall直臂式挖掘機(jī) 據(jù)小編查找資料后發(fā)現(xiàn)，該品牌產(chǎn)品在歐美市

2020-10-15 17:51:58

垂直桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)的未來(lái)發(fā)展極具潛力

桅桿升降機(jī)本質(zhì)上是剪刀式舉升機(jī)之間的缺失環(huán)節(jié)，剪式舉升機(jī)相對(duì)較輕，沒(méi)有水平作用力，而鉸接式起重臂則較重，可以提供水平作用力，但起步范圍為5m至6 m范圍。 Skyjack營(yíng)銷副總裁Malcolm Early認(rèn)為，桅桿升降機(jī)一直顯示出積極的趨勢(shì)?！霸诘乩砩?，北美地區(qū)的數(shù)量領(lǐng)先歐洲，是歐洲的兩倍。在亞洲，市場(chǎng)有些零星，每年的銷量都有較大的波動(dòng)。最近，我們看到了一些相當(dāng)大的增長(zhǎng)量，但增長(zhǎng)率卻相對(duì)較小。

2020-06-29 09:45:13

紅巖杰獅隨車吊究竟有多強(qiáng)？行業(yè)最高扭矩、最大爬度高達(dá)35%

伴隨著春日回暖，各地項(xiàng)目工程建設(shè)迎來(lái)了施工黃金期。隨著復(fù)雜工況下作業(yè)需求的提升，一款多功能重卡隨車吊憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力性能、出眾的爬坡過(guò)坎能力、靈活專業(yè)的定制化服務(wù)，活躍在越來(lái)越多的項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，它就是上汽紅巖杰獅隨車吊! 節(jié)能省油：動(dòng)力強(qiáng)悍無(wú)懼復(fù)雜工況 對(duì)運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者而言，高效運(yùn)營(yíng)、降本增效是永恒的主題，因此高效強(qiáng)勁的動(dòng)力與低能耗的完美統(tǒng)一至關(guān)重要。同時(shí)，隨車吊作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，各種路面交錯(cuò)，爬坡

2021-04-06 16:27:34

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