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橋門式起重機(jī)上拱度

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開工,Get徐工雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù)

雙輪銑槽機(jī) 樁工機(jī)械的“掌上明珠” 應(yīng)對復(fù)雜施工工況的利器 通過西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù) 徐工基礎(chǔ) 西江特大橋,為我國首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋,也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側(cè)均采用錨碇基礎(chǔ)。其中北側(cè)(清遠(yuǎn)側(cè))錨碇為重力式錨碇基礎(chǔ),采用圓形連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圓形地連墻軸線直徑為56m,周長175.84m,槽厚1

2021-02-25 10:35:01

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性:緊湊設(shè)計(jì)、動力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型,常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì),11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

零下30度!三一成套混凝土設(shè)備火力全開

冬季的黑龍江,冰封大地,白雪皚皚,工地早已進(jìn)入冬歇期。然而,黑龍江鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目工地上一派繁忙景象,工人們在零下30度的極寒條件下?lián)屪ミM(jìn)度,圓滿完成了松花江特大橋橋墩的澆筑任務(wù),為全橋合攏邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 抗凍!零下30度極寒施工 松花江特大橋“56#主墩0-2#塊”梁高7米,長19米,寬28米,三一2輛46米泵車、1輛56米泵車、6輛412攪拌車、2套攪拌站參與了本次澆筑工作,連續(xù)澆

2021-02-01 17:56:24

西林叉車:零下負(fù)30度極寒防爆車測試,能扛4500m高海拔!

北國風(fēng)光,千里冰封,萬里雪飄,冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪,更有著一輛輛西林叉車穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況,才能經(jīng)得住市場的考驗(yàn)?!闭潜局@樣一個(gè)理念,2021年1月,應(yīng)部隊(duì)后勤相關(guān)部門邀請,西林叉車產(chǎn)品檢測試驗(yàn)組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開始為期半個(gè)月月的冬季產(chǎn)品試驗(yàn)。整車在-35度低溫下的高海拔功能性驗(yàn)證,需要在持續(xù)極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

四臺寶峨設(shè)備齊聚“南京六橋”懸索橋項(xiàng)目 南錨碇工程順利進(jìn)行

仙新路過江通道(即南京六橋)位于南京城的東北側(cè),介于南京二橋和南京四橋之間,全長約13.5公里,橋梁長11.7公里,橋梁占比達(dá)86.6%。主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向六車道,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長江。仙新路過江通道是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車。屆時(shí),開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。 南京仙新路過江通道

2020-07-13 10:07:42

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