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橋門式起重機(jī)操作方式

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橋門式起重機(jī)操作方式新聞焦點(diǎn)大事

旋挖鉆機(jī)的四種鉆進(jìn)方式和15個(gè)操作技巧

旋挖鉆機(jī)根據(jù)地質(zhì)情況可分為四種鉆進(jìn)方式：切削、破碎、撥動(dòng)和碾磨。 一、切削式： 切削鉆進(jìn)使用斗齒，使用雙底撈沙斗配合摩阻式鉆桿，鉆進(jìn)較為平穩(wěn)阻力小的地層，一般地質(zhì)強(qiáng)度在400千帕以內(nèi)的如泥層、粉土和沙層，通過斗齒旋轉(zhuǎn)切削，可減小阻力提升鉆機(jī)速度。 二、破碎式： 破碎鉆進(jìn)使用截齒鉆進(jìn)，多數(shù)使用雙底入巖鉆斗，根據(jù)地質(zhì)強(qiáng)度可配置摩阻或機(jī)鎖鉆桿，可鉆進(jìn)強(qiáng)度500千帕～1000千帕以的沙礫、泥巖、砂巖、頁巖

2020-08-26 09:57:13

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過橋時(shí)，你可能不會想到，架橋修路這些最常見的工程，改變了國家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越，將中國的城市和山河連接在了起來，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場 12月6日下午14時(shí)，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長1613.2m，預(yù)制T梁642片，全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

科尼為SAGT客戶改造其他起重機(jī)品牌的自動(dòng)碼頭操作系統(tǒng)（Auto-TOS）

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運(yùn)營商能夠以前所未有的方式改進(jìn)現(xiàn)有集裝箱起重機(jī)的強(qiáng)大智能功能，以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場的運(yùn)作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭（SAGT）攜手合作，并于去年完成一項(xiàng)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括其集裝箱堆場設(shè)備車隊(duì)的28臺Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）和9臺振華重工（ZPMC）輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

美國諾?？四戏焦静少徔颇峄旌蟿?dòng)力型輪胎式集裝箱門式起重機(jī)

科尼集團(tuán)被美國諾福克南方公司（NSC）選中，為其在芝加哥地區(qū)的多模式聯(lián)運(yùn)操作提供五臺混合動(dòng)力型輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG），于2019年12月下達(dá)訂單。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產(chǎn)力和生態(tài)效率而聞名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產(chǎn)力和生態(tài)效率而聞名于世。目前，美國諾福克南方公司（NSC）成為科尼RTG的客戶，并訂購了五臺混合動(dòng)力型RTG。該RTG配備電池組及符合Tier i

2020-04-23 10:38:52

【新品】中聯(lián)重科發(fā)布擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車

中聯(lián)重科擎天系列產(chǎn)品——斯堪尼亞底盤五橋67米泵車全新發(fā)布!更穩(wěn)、更快、更省，趕緊一睹新產(chǎn)品的雄風(fēng)吧! 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車 產(chǎn)品亮點(diǎn) 臂架穩(wěn)，施工精度高，操作安全舒適，不費(fèi)料 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車臂架技術(shù)簡介 行業(yè)首創(chuàng) 高精高效泵送控制技術(shù)(APC)，變革泵送控制方式;提升效率，設(shè)備盈利水平至少提高5%，讓您賺賺賺! 高精高效泵送控制技術(shù)(

2019-11-13 10:06:59

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