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裝載機(jī)事故報(bào)告

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裝載機(jī)事故報(bào)告新聞焦點(diǎn)大事

IPAF報(bào)告為全球MEWP安全事故提供了新視野

根據(jù)國際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟(IPAF)的最新且詳盡的安全分析，在公共區(qū)域或道路旁工作，使用移動(dòng)升降工作平臺(tái)（MEWP）操作時(shí)發(fā)生事故的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在受監(jiān)控的工作場所（例如建筑工地，商業(yè)場所或租賃場所）。 IPAF報(bào)告為全球MEWP安全事故提供了新視野 IPAF的《 2016-2018年全球MEWP安全報(bào)告》提供了諸多重要發(fā)現(xiàn)，這些重要發(fā)現(xiàn)都是 通過本聯(lián)盟全球事故報(bào)告項(xiàng)目所收集的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2020-03-19 10:31:05

利氏兄弟市場趨勢報(bào)告：2020年度多地形裝載機(jī)銷售記錄分析

自2015年以來，利氏兄弟共售出14,000多臺(tái)多地形裝載機(jī)(履帶式滑移裝載機(jī))，總售價(jià)為3.13億美元。 多地形裝載機(jī)(履帶式滑移裝載機(jī)) 它是小型項(xiàng)目的完美工具，它的應(yīng)用幾乎是橫跨幾乎所有行業(yè)及施工場景，它是多地形裝載機(jī)(MTL)。它的尺寸和易操作性使其成為空間限制下作業(yè)的理想之選，其橡膠履帶使其可以在沙，雪，泥和草皮上工作。 自2015年以來，利氏兄弟在美國以3.13億美元的銷售額

2021-01-21 11:51:12

新晉玩家的黎明時(shí)刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動(dòng)駕駛研究報(bào)告》

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動(dòng)駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級(jí)別向L3級(jí)別邁進(jìn)。然而，從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級(jí)別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級(jí)別的乘用車仍需駕駛員手動(dòng)操控。另外，由于城市道路相對(duì)復(fù)雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

年度報(bào)告 | 山特維克2020年財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健，稅前利潤率達(dá)到16%

年度重要事件 ·新冠疫情對(duì)業(yè)績造成較大沖擊 ·采取多項(xiàng)增效措施積極應(yīng)對(duì)需求變化 ·2019財(cái)年不派發(fā)股息 ·多項(xiàng)戰(zhàn)略收購圓滿完成 ·加強(qiáng)集團(tuán)戰(zhàn)略布局，注重持續(xù)增長 ·繼續(xù)籌備山特維克材料科技的獨(dú)立 ·完成Varel業(yè)務(wù)的最終剝離 ·中期財(cái)務(wù)報(bào)告中報(bào)告可持續(xù)發(fā)展績效指標(biāo) ·總工傷事故頻率下降至3.2 ·上榜2020年道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù) 主要數(shù)據(jù) 總裁兼首席執(zhí)行官的點(diǎn)評(píng) 總裁兼首席執(zhí)行官St

2021-03-29 19:34:28

斗山推出首款無盲區(qū)輪式裝載機(jī)鏟斗 已在中國申請(qǐng)專利

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)外媒報(bào)道，近日斗山推出了行業(yè)內(nèi)首款配備“可視鏟斗”的輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)采用前投影技術(shù)消除操作員的盲點(diǎn)。 “可視度”由攝像頭提供，實(shí)時(shí)提供操作員在提升鏟斗時(shí)通?？床坏降倪@些圖像。位于頂部和底部的攝像機(jī)采用曲線投影的方法顯示在操作員的視野中。斗山表示：“司機(jī)不僅可以用監(jiān)視器輕松檢查鏟斗前的盲點(diǎn)，以防止安全事故。還可通過在裝載和卸載期間以及承載負(fù)載時(shí)提供前視圖來幫助提高生產(chǎn)率

2021-03-23 10:43:36

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