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大型礦用裝載機價格

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大型礦用裝載機價格新聞焦點大事

山東臨工挖掘機、裝載機等產(chǎn)品價格上調(diào)

4月14日,山東臨工營銷公司正式發(fā)布《關(guān)于山東臨工部分產(chǎn)品價格上調(diào)的通知》。 通知文件 全文如下: 敬愛的客戶朋友們: 疫情爆發(fā)以來,得益于強大的供應(yīng)鏈的協(xié)同準(zhǔn)備,我們在行業(yè)內(nèi)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),最大限度的保障了市場的產(chǎn)品供應(yīng)。山東臨工挖掘機、裝載機一季度實現(xiàn)了持續(xù)高速增長,彰顯了中國制造響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缑?四十八載耕耘不輟,山東臨工是工程機械行業(yè)唯一一家榮獲歐洲質(zhì)量獎、蟬聯(lián)亞洲質(zhì)量卓越獎、全國質(zhì)

2020-04-15 11:56:26

碳中和!徐工5噸、6噸級LNG新能源裝載機批量交付某大型物流公司

日前,徐工5噸、6噸級LNG新能源裝載機批量交付“鋼城”某大型物流公司,助推該企業(yè)“碳中和”建設(shè)提檔升級。 徐工5噸、6噸級LNG新能源裝載機批量交付某大型物流公司 “十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中提出要推動綠色發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型。徐工始終瞄準(zhǔn)新能源產(chǎn)品研發(fā),2010年,LW500K-LNG液化天然氣裝載機首發(fā)實現(xiàn)國際首創(chuàng)。LNG裝載機優(yōu)化升級后節(jié)能30%,大幅降低運營成本;天然氣作為能

2021-03-25 09:26:55

徐工5噸級LNG裝載機大批量交付江蘇地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè)

日前,徐工5噸級LNG裝載機大批量交付江蘇地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè),推動該企業(yè)提檔升級。 徐工5噸級LNG裝載機大批量交付江蘇地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè) 徐工5噸級LNG裝載機大批量交付江蘇地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè) 面對當(dāng)前低碳、降耗和高效的市場要求,徐工裝載機主動出擊,積極探索,自主研發(fā)的第三代 LNG新能源裝載機,以顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新,開啟了新能源動力先河。 據(jù)悉,此次批量交付的大型鋼鐵企業(yè)高度重視

2021-03-10 09:05:34

徐工6噸、7噸級大噸位裝載機批量交付國內(nèi)某大型港口物流公司

日前,徐工6噸、7噸級大噸位裝載機批量交付國內(nèi)某大型港口物流公司。 徐工6噸、7噸級大噸位裝載機批量交付國內(nèi)某大型港口物流公司 據(jù)了解,此次交付的裝載機產(chǎn)品深受廣大客戶的認(rèn)可與青睞,繼承了徐工大噸位裝載機重載、高效的“DNA”,特別適用于高密度、高質(zhì)量、高強度的作業(yè)工況,關(guān)鍵、重要零部件皆為徐工自主研發(fā),兼具七大優(yōu)勢特性,性價比更高。 徐工6噸、7噸級大噸位裝載機批量交付國內(nèi)某大型港口物流

2021-02-25 09:41:48

沃爾沃L260H大型輪式裝載機,您性能卓越的得力干將

沃爾沃L260H大型輪式裝載機,是繼業(yè)內(nèi)第一款35噸級輪式裝載機之后,沃爾沃推出的新一代輪式裝載機。L260H在提高節(jié)油率、生產(chǎn)率與可維修性的同時,裝載了智能系統(tǒng)與新型巖石鏟斗,是您作業(yè)中具備超強性能且節(jié)能降耗的“得力干將”。 沃爾沃L260H大型輪式裝載機 高性能,無畏挑戰(zhàn) 由于增大了軸距,并優(yōu)化了前車架和舉升臂系統(tǒng)的重量分布,L260H能夠使用更大的鏟斗,與舊機型相比,可提高15%的生產(chǎn)

2021-02-05 17:14:41

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大型礦用裝載機價格最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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大型礦用裝載機價格詞條簡介

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