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小松講堂:挖掘機(jī)工作異常警報(bào)級(jí)別,應(yīng)該如何處理

小松講堂 無(wú)論新司機(jī)還是老司機(jī),車輛異常警報(bào)時(shí)都不免心中一驚:哪出問(wèn)題了?我該怎么辦?很顯然,過(guò)分緊張或不管不顧都是不可取的。面對(duì)不同的警報(bào)采取恰如其分的舉措,才是一個(gè)老司機(jī)應(yīng)有的素養(yǎng)。接下來(lái),我們就跟大家聊聊車輛異常時(shí)警報(bào)級(jí)別處理這件事: 車輛異常時(shí)報(bào)警級(jí)別處理 在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛異常時(shí),顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)提示的信息,點(diǎn)擊F5鍵,我們即可查看車輛異常的詳情信息。 顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)

2020-07-24 18:27:42

玉柴重工:挖掘機(jī)日常工作省油小技巧,省到就是賺到!

挖掘機(jī)看似威風(fēng)凜凜,但是干起細(xì)活兒來(lái)可是一點(diǎn)兒也不含糊。不過(guò)在挖掘機(jī)日常工作中如何才能更省油更高效?小編給大家總結(jié)了以下幾點(diǎn),一起來(lái)了解一下吧,學(xué)會(huì)了說(shuō)不定兩年還能給你省出一輛“霸道”哦! 操控 挖掘機(jī)日常工作省油小技巧 液壓挖掘機(jī)動(dòng)作的快慢,力量的大小,都是可以在工作時(shí),由操縱手柄控制。工作時(shí)操縱手柄的行程小時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)慢,力量也相對(duì)小。工作時(shí)操縱手柄的行程大時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相

2020-10-15 18:17:33

挖掘機(jī)日常工作省油操作指導(dǎo)書,趕快收藏!

挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出的一大項(xiàng),減少燃油消耗,不僅能減少二氧化碳的排放,還能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 柳工挖掘機(jī) 1、工作模式和油門檔位選擇 柳工E系列挖掘機(jī)由6種工作模式和12級(jí)油門檔位組成,在每個(gè)工作模式中都有12級(jí)油門檔位可以選擇,不同油門檔位對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速??蛻艨筛鶕?jù)不同工況選擇合適的工作模式和油門檔位。 E系列挖掘機(jī)工作模式 P--- 重載模式,適合效率優(yōu)先的重載工況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

2021-03-02 10:40:26

干貨 | 挖掘機(jī)日常工作省油小技巧,看這里!

開挖機(jī)的都知道,除了機(jī)器的維修保養(yǎng)費(fèi)用,日常工作成本占大頭的就是燒油了 那么,你也被油耗太高而困擾?這里有一份挖掘機(jī)日常工作省油小技巧??纯赐诰驒C(jī)怎么開才能高效又省油? 避免做無(wú)效動(dòng)作 把自己設(shè)想成挖機(jī),只要運(yùn)動(dòng)就會(huì)消耗體力,當(dāng)然要避免做“無(wú)用功”。 要根據(jù)施工場(chǎng)地的情況設(shè)計(jì)好施工方案,不要做多余的動(dòng)作,裝車要盡量在前面取土,盡量避免旋轉(zhuǎn)到后面去取土,挖掘機(jī)所處的高度要合適,不要把土重復(fù)挖來(lái)挖去。

2021-01-27 18:40:51

中聯(lián)重科挖掘機(jī)助力“三百億”重大項(xiàng)目集中開竣工

2020年12月21日上午,溫州平陽(yáng)縣“三百億”重大項(xiàng)目集中開竣工暨中國(guó)金茂·古鰲頭產(chǎn)城融合項(xiàng)目開工儀式舉行。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)了解,未來(lái)古鰲頭項(xiàng)目規(guī)劃總建面113.5萬(wàn)平方米,將以“科創(chuàng)+金融+文化”的體系融合發(fā)展為核心特色。該項(xiàng)目首開區(qū)包括2萬(wàn)平米城市展廳、18萬(wàn)平米高品質(zhì)住宅及路網(wǎng)、水系、公共綠地、濱江公園、慢行系統(tǒng)等組成的公建配套設(shè)施。 未來(lái)古鰲頭效果圖 在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),還值得注意的,

2020-12-22 09:34:15

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽(yáng)網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過(guò)濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來(lái)說(shuō)臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購(gòu)買

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