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0.8立方挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)多少

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【暢聊行業(yè)】為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低?

有人說(shuō) 世界上最遙遠(yuǎn)的距離是 我開著21世紀(jì)的工程車 只能拿著20世紀(jì)的臺(tái)班費(fèi)! 臺(tái)班費(fèi)漲不上去的原因有很多 其中,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是很重要的一個(gè)因素 如此惡性循環(huán) 施工方和機(jī)手都是傷害 沒(méi)有一個(gè)健康可持續(xù)的行業(yè)生態(tài) 臺(tái)班費(fèi)無(wú)法做到真正提升 為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低? 不是被剝削中,就是被剝削的路上! 咱們這些人天南地北到處跑,錢給了賣油的、賣保險(xiǎn)的、搞維修的......付出了

2020-10-16 09:42:04

凱斯C系列液壓挖掘機(jī)為什么這么省油?

挖機(jī)圈為什么都在夸凱斯C系省油? 臺(tái)班費(fèi)一降再降,凱斯老板為什么還有得賺? 出同樣的活兒,為什么C系機(jī)油耗更低? 小機(jī)友,你是不是有很多問(wèn)號(hào)? 本期“凱斯講堂”,小編請(qǐng)到了凱斯工程機(jī)械售后服務(wù)專家王建喜老師 王建喜老師 王老師:今天,我們來(lái)扒一扒C系挖掘機(jī)省油的秘密! 衡量一臺(tái)挖掘機(jī)省不省油,很多人喜歡用每小時(shí)消耗多少升柴油來(lái)計(jì)算。這本身上來(lái)說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題,但一定要注意“公平”。機(jī)器之間公

2020-07-27 16:17:42

神秘的礦山巨獸:前所未見的日立建機(jī)EX8000、EX1200挖掘機(jī)模型

日立建機(jī)株式會(huì)社成立于1970年,但是早于1948年,日立建機(jī)就開始挖掘機(jī)的生產(chǎn)。當(dāng)時(shí),日本建設(shè)省向日立制作所運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)科和礦山機(jī)械科,提出訂購(gòu)2臺(tái)挖掘機(jī)的需求。從此,日立建機(jī)才開始了最初的挖掘機(jī)的制作。 如今,日立建機(jī)已經(jīng)能制造出0.8-800噸各種型號(hào)的系列挖掘機(jī)。其中,EX8000是為日立公司開發(fā)的最大噸位的礦山挖掘機(jī),操作重量達(dá)780噸,首臺(tái)于2004年3月開發(fā)功。 產(chǎn)品大家都熟悉,但在1

2019-12-24 10:07:56

日本貨船卡住歐亞航道咽喉,挖掘機(jī)申請(qǐng)出戰(zhàn)

這次意外事故絕對(duì)可以稱得上是本年度最魔幻的事情,暢通幾十年的全球航運(yùn)大動(dòng)脈,被一艘擱淺的臺(tái)灣貨輪完全堵死,完成不少國(guó)家至今也未達(dá)到的目標(biāo)。打橫擱淺的大型貨輪,搭配上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī),形成一種巨大的反差萌。被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的蘇伊士運(yùn)河,目前已經(jīng)滯留了200多艘各類貨運(yùn)船只,此數(shù)量還在一直上漲之中,沿著河道排出了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。 擱淺的貨輪與上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī) 這艘滿載排水量達(dá)到20萬(wàn)噸,

2021-04-01 14:50:18

利勃海爾R9400E電動(dòng)液壓挖掘機(jī)正式交付紫金礦業(yè)塞爾維亞銅礦

日前,首臺(tái)利勃海爾R9400E電動(dòng)液壓挖掘機(jī)正式挺進(jìn)巴爾干半島,為紫金礦業(yè)塞爾維亞銅礦項(xiàng)目生產(chǎn)“開足馬力”。 紫金礦業(yè)塞爾維亞銅礦項(xiàng)目,作為國(guó)家“一帶一路”項(xiàng)目排頭兵,由紫金礦業(yè)2018年斥資12.6億美元收購(gòu)塞爾維亞銅礦開采及冶煉企業(yè)63%的股份,2019年正式接管進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)能提升。 利勃海爾R9400E電動(dòng)液壓挖掘機(jī)正式交付紫金礦業(yè)塞爾維亞銅礦 由于進(jìn)入冬季,歐洲新冠疫情持續(xù)升級(jí),

2021-03-03 09:06:08

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