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挖機(jī)輪邊油封新聞焦點(diǎn)大事

臨工建機(jī)輪挖家族又添猛將！LG95F輪式挖掘機(jī)新品上市

8月26日，以“技術(shù)傳承 品質(zhì)領(lǐng)先”為主題的臨工建機(jī)LG95F輪式挖掘機(jī)新品上市發(fā)布儀式在山東蒙陰臨工工業(yè)園隆重召開(kāi)。山東省蒙陰縣人民政府縣長(zhǎng)王麗云，蒙陰縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書記公茂棟，臨工重托總經(jīng)理潘仲興，臨工集團(tuán)工程機(jī)械營(yíng)銷總經(jīng)理王均志，臨工重托副總經(jīng)理趙太良，總經(jīng)理助理張?jiān)泼伞⑴肆?，以及?lái)自全國(guó)各地10余家核心供應(yīng)商代表，40余家優(yōu)秀經(jīng)銷商代表等共計(jì)200余人共同出席此次活動(dòng)。 LG95F

2020-08-28 13:41:04

山推挖掘機(jī)使用小知識(shí) ——底盤篇

挖掘機(jī)工作環(huán)境惡劣，底盤件的使用和維護(hù)至關(guān)重要，小編根據(jù)多年挖掘機(jī)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，特此分享底盤件的使用小知識(shí)： 山推挖掘機(jī) 1.履帶鏈軌節(jié) 挖掘機(jī)是用履帶行走的，行走時(shí)馬達(dá)的牽引力很大，由于每件履帶鏈軌節(jié)都有一定的長(zhǎng)度，且驅(qū)動(dòng)輪為齒輪形狀，因此在行走時(shí)，會(huì)有多邊形效應(yīng)，即整個(gè)履帶板與地面平行時(shí)，驅(qū)動(dòng)半徑較小;履帶板的一側(cè)與地面接觸時(shí)，驅(qū)動(dòng)半徑較大，造成挖掘機(jī)行走速度不一致，從而會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

2021-03-15 09:08:46

干貨 | 挖掘機(jī)日常工作省油小技巧，看這里！

開(kāi)挖機(jī)的都知道，除了機(jī)器的維修保養(yǎng)費(fèi)用，日常工作成本占大頭的就是燒油了 那么，你也被油耗太高而困擾?這里有一份挖掘機(jī)日常工作省油小技巧。看看挖掘機(jī)怎么開(kāi)才能高效又省油? 避免做無(wú)效動(dòng)作 把自己設(shè)想成挖機(jī)，只要運(yùn)動(dòng)就會(huì)消耗體力，當(dāng)然要避免做“無(wú)用功”。 要根據(jù)施工場(chǎng)地的情況設(shè)計(jì)好施工方案，不要做多余的動(dòng)作，裝車要盡量在前面取土，盡量避免旋轉(zhuǎn)到后面去取土，挖掘機(jī)所處的高度要合適，不要把土重復(fù)挖來(lái)挖去。

2021-01-27 18:40:51

【雷沃課堂】挖掘機(jī)冬季長(zhǎng)期停放保養(yǎng)指南

前幾天突如其來(lái)的一場(chǎng)寒潮，讓大家措手不及，全國(guó)各地的朋友紛紛表示非常激“凍”(“凍傷、凍僵、凍傻、凍哭”)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，東北及西北大部分挖機(jī)都已逐步進(jìn)入2-4個(gè)月的“冬眠期”。小編精心整理了挖掘機(jī)冬季長(zhǎng)期停放保養(yǎng)指南，大家記得收藏哦~ 挖掘機(jī)冬季長(zhǎng)期停放保養(yǎng)指南 第一：檢查和保養(yǎng)機(jī)器 工程設(shè)備長(zhǎng)期存放前，需對(duì)機(jī)器周身進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。清除機(jī)身上沾染的泥土，對(duì)機(jī)器各部件進(jìn)行潤(rùn)滑，放出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的

2021-01-13 10:13:17

技術(shù)知識(shí) |寒潮來(lái)襲，挖掘機(jī)保養(yǎng)六大要點(diǎn)

寒潮來(lái)襲 廣大挖機(jī)用戶朋友們 挖掘機(jī)的冬季保養(yǎng)工作很重要！ 送上保養(yǎng)六大要點(diǎn) 讓您的挖機(jī)安心過(guò)冬 要點(diǎn)一：打好黃油是保養(yǎng)好挖掘機(jī)的第一步 打黃油是日常對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)必不可少的一項(xiàng)工作，看似簡(jiǎn)單的工作，卻直接能影響到挖掘機(jī)的壽命。黃油學(xué)名為潤(rùn)滑脂，其作用是對(duì)挖掘機(jī)各個(gè)工作部件進(jìn)行潤(rùn)滑，降低工作部件摩擦帶來(lái)的高溫，和避免沙子等污物進(jìn)入工作裝置連接的間隙中。不按時(shí)加注黃油會(huì)使得黃油油封起

2021-01-11 10:33:59

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