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挖掘機(jī)車震被困

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挖掘機(jī)車震被困新聞焦點(diǎn)大事

西寧一工地樓板塌落,挖掘機(jī)司機(jī)被困!

在日常生活中,最重要的就是"安全"問題。 除了交通事故外,在工地上工作也頻繁發(fā)生意外,每年因?yàn)楹芏嗤话l(fā)事故會(huì)有人而失去生命,工地上其實(shí)非常危險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)受傷,尤其是工人們每天每日的工作,充滿著很多安全隱患。 11月2日,西寧市又發(fā)生了一起拆遷工地垮塌事故,在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的挖掘機(jī)被樓板埋壓,挖機(jī)內(nèi)一名司機(jī)被困。 西寧一工地樓板塌落,挖掘機(jī)司機(jī)被困! 據(jù)了解,救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)的

2020-11-09 14:09:33

4輛挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)突發(fā)山體滑坡 駕駛員被困

10月21日中午12點(diǎn)半左右 杭州建德更樓街道附近的山坡發(fā)生驚險(xiǎn)一幕 4輛挖掘機(jī)正在山坡邊作業(yè) 山坡突然發(fā)生了塌方 導(dǎo)致其中一輛挖掘機(jī)的被山體掩埋 駕駛員被困 4輛挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)突發(fā)山體滑坡 隨后消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援 消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援 擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生二次塌方,消防員決定先用破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆,再用液壓擴(kuò)張器將駕駛室撐開,并營(yíng)救被困駕駛員。 經(jīng)過近40分鐘時(shí)間

2020-10-23 16:36:01

電站開閘泄洪,挖掘機(jī)熄火致3人被困河中!

9月8日上午,在四川廣安市武勝縣烈面鎮(zhèn)東西關(guān)電站下游,因?yàn)樗娬鹃_閘泄洪,導(dǎo)致河邊施工的3名工人被困河中,消防接到報(bào)警后,緊急前往救援。 救援現(xiàn)場(chǎng) 消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)水流較急,在距離岸邊15米的河心處有1輛挖掘機(jī)被河水包圍,3名工人站在挖掘機(jī)頂端等待救援。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)偵查,救援人員發(fā)現(xiàn)河底亂石較多,無(wú)法在橡皮艇上使用馬達(dá),救援人員將安全繩系在橡皮艇上,從上游采取人力劃槳的方式靠近被困工人

2020-09-10 09:58:15

陡坡路段與吊車相撞,挖掘機(jī)司機(jī)被困駕駛室!

不管是轎車、貨車,還是摩托車、拖拉機(jī),開車就一定要注意安全! 近日,重慶市潼南區(qū)一輛挖掘機(jī),竟然在一陡坡路段與一輛吊車相撞。相撞過程中,吊車長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂讓挖掘機(jī)駕駛艙嚴(yán)重變形,導(dǎo)致挖掘機(jī)駕駛員困在駕駛艙內(nèi),無(wú)法脫身。 今年災(zāi)情四起,我們不能到一線支援,唯有保護(hù)好自己才是最大的貢獻(xiàn)! 小編提醒各位挖友,在行駛途中,一定要注意觀察前后方路況,危險(xiǎn)路段減速慢行,避免類似事故再次發(fā)生。(文章來源于網(wǎng)絡(luò)

2020-07-28 15:13:35

火車脫軌起火!三一挖掘機(jī)生死救援

受連日降雨影響,3月30日11時(shí)40分,載著654名旅客和37名鐵路工作人員的T179次列車,運(yùn)行至京廣線湖南省永興縣時(shí),撞上線路塌方體脫軌起火。 事故發(fā)生后,三一裝備火速馳援,2小時(shí)抵達(dá)并開展救援,全力打開生命通道。 三一裝備火速馳援 2小時(shí)抵達(dá),三一裝備火速馳援 當(dāng)時(shí),事故導(dǎo)致機(jī)車后發(fā)電車起火和緊鄰5節(jié)車廂脫線側(cè)翻,造成1名鐵路乘警殉職,4人重傷,123人輕傷,多人被困。 事故發(fā)

2020-04-01 09:23:37

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挖掘機(jī)車震被困最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽(yáng)網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來說臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購(gòu)買

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