挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大的原因

挖掘機(jī)翻車五大原因，安全問題要從細(xì)節(jié)做起!

挖機(jī)翻車事故經(jīng)常發(fā)生，每每聽到這樣的事，你是否會(huì)心中感到有些后怕?多少挖機(jī)司機(jī)作業(yè)的時(shí)候沒覺得什么，但是仔細(xì)想想，潛在的危險(xiǎn)卻無處不在。 今天，我們就來聊聊挖機(jī)翻車的五大原因，看完也許能夠獲益匪淺! 翻車原因一：下坡時(shí)手扶門框 挖機(jī)作業(yè)時(shí)候，可能會(huì)遇到一些上坡下坡的操作，雖說挖機(jī)上下坡沒什么問題，但是挖機(jī)司機(jī)操作不當(dāng)，可能會(huì)引起翻車。比如，有的挖機(jī)司機(jī)喜歡把手放在門框或窗戶上，如果門沒鎖好，受重力

三一眾力小知識(shí)：挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油為啥會(huì)異常消耗？

機(jī)油消粍原因 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油對(duì)各個(gè)重要零部件進(jìn)行潤(rùn)滑(如如渦輪增壓器、活塞、缸套等)，在這過程中，有一部分機(jī)油會(huì)被燒掉，也有一部分機(jī)油被發(fā)動(dòng)機(jī)高熱蒸發(fā)從呼吸器排出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)疑是燒機(jī)油的現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)使用正確的方法進(jìn)行機(jī)油消耗檢測(cè)，同時(shí)應(yīng)該檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況(排煙、功率、下排氣等)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油。 三一全機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗在0.2%為正常范圍(每燃燒1干升燃油消耗2升機(jī)油)。 三一

挖掘機(jī)費(fèi)油？學(xué)會(huì)這幾點(diǎn)讓你節(jié)省一大筆油費(fèi)

我們都知道挖掘機(jī)是出了名的油老虎，所謂發(fā)動(dòng)機(jī)一響，黃金萬兩，也不是沒有道理的。但是對(duì)于很多老資格的駕駛員來說，在他們手中的機(jī)器一年下來要比新手駕駛員省下10%-15%的油費(fèi)，這也是很多挖掘機(jī)老板喜歡老駕駛員的原因。所以想開好挖掘機(jī)，學(xué)好如何省油是很重要的一點(diǎn)，那么在日常操作中到底有哪些省油的技巧呢？接下來，小編就給大家盤點(diǎn)一下。 1. 回轉(zhuǎn)角度不應(yīng)過大 在我們?nèi)粘５牟僮髦校诰驒C(jī)的回轉(zhuǎn)角

簡(jiǎn)單介紹下挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器分為二氧化鋯氧傳感器、加熱型二氧化鋯氧傳感器、二氯化鈦氧傳感器、挖掘機(jī)寬頻帶氧傳感器等。 1、挖掘機(jī)二氧化鋯氧傳感器 二氧化鋯氧傳感器其由锫管、鉑電極和保護(hù)罩等組成。鋯管是由二氧化锫制成的固態(tài)電解質(zhì)元件，在鋯管的內(nèi)、外兩側(cè)涂覆一層多孔性的鉑膜作為電極。鋯管內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)與排氣接觸。 氧傳感器裝于排氣管中，工作時(shí)，在排氣高溫作用下，氧氣發(fā)生電離，鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高，外側(cè)氧離子

凱斯CX800B ME挖掘機(jī)：因?yàn)榇?，所以大不同?/h2>

假期歸來，許多上班族還沒召喚回精氣神，因?yàn)榧倨谔∴?！啦? 有些資本圈朋友卻徹底丟了精氣神，因?yàn)楸忍貛诺?000美元大關(guān)啦！ 但是，礦山上的朋友卻100%保持精氣神，因?yàn)闆]放假，因?yàn)樯a(chǎn)任務(wù)緊，因?yàn)閯P斯CX800B ME讓人太沉迷！ 凱斯CX800B ME挖掘機(jī) 秋來山河壯，當(dāng)游人在擁擠的山路臺(tái)階上隨波逐流，有人卻要用凱斯CX800B征服一座座高山，別問為什么，因?yàn)榈V山就在那??！

2019-10-09 12:28:37