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挖掘機最大挖掘深度

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【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機——越級產(chǎn)品,裝車神器!

近兩年,越來越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級挖機的效率,開始使用25噸級挖機。而且這個級別的斗容越做越大,個別品牌在整機配置基本不變的情況下,單純靠提升鏟斗容量來吸引客戶,表面上感覺能提高效率,實際卻給挖機后期的使用帶來了很大隱患,對于整車動力以及結(jié)構(gòu)件強度都是很大的考驗。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機 在這樣的背景下,全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標(biāo)配了同級別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

央視專題,深度揭秘山河智能“不一樣的挖掘機”

無尾挖掘機、節(jié)能挖掘機、智能遙控挖掘機、能在水上漂的挖掘機、在鐵軌上行走的挖掘機……3月8日19:16,各種出離想象的挖掘機登陸央視大屏幕,讓全國觀眾大飽眼福的同時也盡展山河智能創(chuàng)新型企業(yè)的風(fēng)采和超強實力。 央視《不一樣的挖掘機》節(jié)目對山河智能近年來的挖掘機創(chuàng)新作品進(jìn)行了充分展示 中央電視臺科教頻道《創(chuàng)新進(jìn)行時》欄目的匠心之作《不一樣的挖掘機》,對山河智能近年來的挖掘機創(chuàng)新作品進(jìn)行了充分展示

2021-03-10 09:10:47

【深度解析】現(xiàn)代全新R205VS挖掘機——拒絕減配,誠意出品

市場上20噸級產(chǎn)品太多,怎么挑?不了解具體配置怕被坑,如何避免?擔(dān)心后期維修麻煩,怎么辦?別慌!現(xiàn)代全新R205VS,買就對了~ 現(xiàn)代全新R205VS挖掘機 高性價比 #現(xiàn)代王牌215的“孿生兄弟” 新品R205VS,是現(xiàn)代公司全新開發(fā)的一款面向20噸級市場的產(chǎn)品。該車秉承了R215VS的優(yōu)點,繼續(xù)采用六缸發(fā)動機和進(jìn)口液壓件,性能成熟穩(wěn)定。它是215的“孿生兄弟”,又有自己的特長,如標(biāo)配后視

2021-03-02 11:00:10

深度分析:2020挖掘機市場!2021將何去何從?

近日,2020年挖掘機銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐,滿足了大多數(shù)人的預(yù)期:全年銷量327605臺,同比增長39.0%,大幅刷新歷史紀(jì)錄;國內(nèi)銷量292864臺,同比增長40.1%;出口銷量34741臺,同比增長30.5%。 再來看中挖,雖然房地產(chǎn)行業(yè)樓盤的建設(shè)進(jìn)度決定了中挖的用量可能會降低,但隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),其它的應(yīng)用場景,比如地鐵建設(shè)等將會帶來中挖的新

2021-01-13 10:55:00

【5000字深度解讀】價值引領(lǐng)?質(zhì)贏未來|聚焦2019挖掘機行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】2019年11月8日,以“價值引領(lǐng) 質(zhì)贏未來”為主題的2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會(以下簡稱:分會)年會在山東臨沂召開。本次會議牢牢把握新時代發(fā)展脈搏,聚焦轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu),旨在實現(xiàn)中國挖掘機行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。 大會現(xiàn)場 中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊,分會五屆理事會會長曾光安,卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒(中國)投資有限公司董事長陳其華,小松(中

2019-11-09 00:04:40

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挖掘機最大挖掘深度最新口碑評價

我來點評E6135F挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點:E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強型工作裝置、優(yōu)化匹配的動力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動機,增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動機管理技術(shù),實現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動力強勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強,操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動,行走、回轉(zhuǎn)制動均為濕式制動,制動平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強型上架,整機穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級空氣過濾的自動空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機具有多種工作模式來適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點:缺點那暫時還沒發(fā)現(xiàn)。我會一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來說臨工挖掘機不錯,我挺看好這車 推薦購買

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