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去日本開挖掘機(jī)的條件

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開挖機(jī)這么多年,挖掘機(jī)打黃油的地方你都知道嗎?

只要開挖機(jī),就得每天打黃油。打黃油常見部位:如大臂、小臂、挖斗、旋轉(zhuǎn)大齒圈、履帶矯正框等大家都清楚,但還有一些部位也需要黃油潤滑,你是否知道呢? 操作先導(dǎo)閥 每1000小時需要檢查操作先導(dǎo)閥柱半球頭,并補(bǔ)充黃油。詳情可以參考上圖,拆下先導(dǎo)閥手柄外罩,在先導(dǎo)閥柱①處和轉(zhuǎn)動滑動部位的頂點(diǎn)②處涂抹少量黃油。 交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶 開挖掘機(jī)的師傅有時候會遇到發(fā)電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動的情況,而這

2020-10-16 09:58:20

帶你走進(jìn)日本小松工廠,看挖掘機(jī)生產(chǎn)組裝全過程

挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng),中國山東找藍(lán)翔;不過咱們今天要說的是挖掘機(jī)的制造技術(shù)。來自于超級工廠小松集團(tuán):小松是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一,成立于1921年,迄今已有近100年的歷史,總部位于日本東京。 下面是來自小松分享的一些內(nèi)部生產(chǎn)動圖:高壓清洗機(jī)有效清除各種污垢、扎皮、銹層、毛刺等殘留物,降低了小松機(jī)械組成零部件的磨損率。 清洗 小松日本工廠自主研制的液壓檢測臺,其高標(biāo)準(zhǔn)檢測可對小

2020-09-28 10:10:24

“轎車級”駕乘感受!有了Ta,開挖掘機(jī)再也不是苦差事

“轎車級”駕乘感受的專業(yè)駕駛室了解一下!有了Ta,開挖掘機(jī)再也不是苦差事。今天,我們來說說炎炎夏日里呆在凱斯專業(yè)駕駛室是件多么“爽”的事! 凱斯駕駛室 誰也不想在“蒸籠”里工作,“隔熱拒冷”是人們的最基本需求。凱斯駕駛室大功率冷暖空調(diào),迅速帶你進(jìn)入工作溫度。強(qiáng)勁的冷暖風(fēng)空調(diào),氣流比前款機(jī)型增加25%,制冷(暖)性能提高8%。 凱斯駕駛室大功率冷暖空調(diào) 滿足初級冷暖需求,降噪性能也是

2020-07-31 09:47:06

【一哥養(yǎng)車】下雨天也得開挖掘機(jī)干活?這幾點(diǎn)注意得記在心中!

已經(jīng)進(jìn)入雨季,很多時候工期緊張,即便是下雨天也要開挖機(jī)。那么,在雨天或者剛下過雨的工況下開挖機(jī)要注意什么呢?跟一哥一起來看看! 三一挖掘機(jī)在施工 下雨天開挖機(jī)注意事項(xiàng) 1、施工前要注意觀察周圍環(huán)境,檢查施工場地是否松軟及陷車。 一般方法是:以人力用竹竿向下戳,如果多處竹竿不費(fèi)力迅速戳下,且1米內(nèi)無阻力,說明此處全為淤泥,普通挖掘機(jī)極易陷車,無法正常施工。 2、在山區(qū)雨季施工前,先要觀察山體上

2020-07-20 09:26:24

日本貨船卡住歐亞航道咽喉,挖掘機(jī)申請出戰(zhàn)

這次意外事故絕對可以稱得上是本年度最魔幻的事情,暢通幾十年的全球航運(yùn)大動脈,被一艘擱淺的臺灣貨輪完全堵死,完成不少國家至今也未達(dá)到的目標(biāo)。打橫擱淺的大型貨輪,搭配上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī),形成一種巨大的反差萌。被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的蘇伊士運(yùn)河,目前已經(jīng)滯留了200多艘各類貨運(yùn)船只,此數(shù)量還在一直上漲之中,沿著河道排出了長長的隊(duì)伍。 擱淺的貨輪與上岸邊埃及派出的小挖掘機(jī) 這艘滿載排水量達(dá)到20萬噸,

2021-04-01 14:50:18

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