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隧道挖掘機倆層開挖

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阿特拉斯·科普柯發(fā)電機組 QES 60為非開挖式“黑科技”充滿電!

近年來,在國家青山綠水政策指導(dǎo)下,越來越多的地下管網(wǎng)升級改造工程,采用了非開挖紫外光固化CIPP修復(fù)技術(shù)來修復(fù)排水。 該技術(shù)為城市非開挖技術(shù)帶來了更好的發(fā)展,而且不會破壞市政道路,不影響市政交通,環(huán)境污染小,因此越來越被重視和認可,尤其是大管徑管道的修復(fù)。 那么你知道什么是光固化嗎? 紫外線光固化CIPP修復(fù)技術(shù) 又是什么黑科技呢? 不知道?沒關(guān)系! 小編馬上為您來科普 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

2021-03-11 17:39:54

第一鏟土開挖!雷沃工程機械參建世界最長海底隧道

10月29日上午,膠州灣第二隧道工程儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。作為屬地制造企業(yè)代表,雷沃工程機械攜四臺挖掘機、兩臺裝載機參與了此次開工儀式,為膠州灣第二隧道開工建設(shè)助力。 儀式現(xiàn)場,兩臺佩戴大紅花的雷沃挖掘機 儀式現(xiàn)場,兩臺佩戴大紅花的雷沃挖掘機挖開了第二條隧道出口的第一鏟土,開啟了“雙隧時代”。 開工儀式現(xiàn)場 10月29日上午,膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區(qū)舉行(圖片源于

2020-11-02 10:15:00

達剛路機:“減排、提質(zhì)、增效”封層新技術(shù)淺析

超粘磨耗封層技術(shù)是指采用高性能專用設(shè)備噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)料的同時攤鋪超粘磨耗冷拌混合料,經(jīng)過養(yǎng)生后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建設(shè)和養(yǎng)護施工技術(shù)。 達剛路機超粘磨耗封層車 它結(jié)合了超薄磨耗層NovaChip及微表處MicroSurfacing兩種技術(shù)的優(yōu)點,依托加入玻璃纖維的冷拌合工藝和改良的粘結(jié)層工藝,加強了吸附程度,大大延長了道路的使用壽命,并提高了路面的各項性能。

2021-03-26 10:10:16

徐工中小噸位履帶起重機助力世界首座公鐵同層多塔斜拉橋建設(shè)

近日,十余臺徐工中小噸位履帶起重機集群出擊、火力全開,高效助力“世界首座公鐵同層多塔斜拉橋”——珠海機場城際鐵路金海大橋項目建設(shè)。 珠海機場城際鐵路金海大橋項目建設(shè) 加快提速“新基建”,“徐工金”當仁不讓 自“新基建”的集結(jié)號吹響以來,廣東珠海便鉚足了勁,全力以赴駛向嶄新賽道,多個重大工程項目陸續(xù)上馬,著力“搶灘新基建”。這其中,金海大橋備受矚目。 作為廣東省重點工程和珠機城際軌道交通項

2021-03-08 15:32:29

10臺柳工定制版隧道挖掘機批量交付,根本停不下來!

2021年2月3日,柳工定制版隧道挖掘機首批10臺設(shè)備完美啟程,踏上建設(shè)大美中國的旅程。 柳工定制版隧道挖掘機首批10臺設(shè)備完美啟程 橋梁隧道架起山區(qū)致富路 目前10臺柳工定制版隧道挖掘機已全部裝車直接發(fā)往施工工地,預(yù)計一落地就會即刻投入到某跨省高速公路的建設(shè),據(jù)悉,該高速項目主線全長107.8公里,設(shè)置6條連接線。全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,路基寬度33.5米,共設(shè)

2021-02-05 10:05:50

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