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挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋供應(yīng)商

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挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋供應(yīng)商新聞焦點(diǎn)大事

產(chǎn)品驅(qū)動(dòng) 質(zhì)量升級(jí) 創(chuàng)新發(fā)展 雷沃工程機(jī)械集團(tuán)舉辦2020供應(yīng)商年會(huì)

2019年的工程機(jī)械市場(chǎng)風(fēng)起云涌，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)產(chǎn)品1-11月累計(jì)總銷量21.55萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%;裝載機(jī)產(chǎn)品1-11月累計(jì)總銷量11.34萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。行業(yè)的繁榮離不開(kāi)全價(jià)值鏈的通力合作，12月26日，雷沃工程機(jī)械集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)與全球供應(yīng)鏈合作伙伴相聚現(xiàn)代、開(kāi)發(fā)、活力、時(shí)尚的青島，舉行雷沃工程機(jī)械集團(tuán)2020供應(yīng)商年會(huì)，會(huì)議由雷沃工程機(jī)械集團(tuán)副總經(jīng)理秦憲銀先生主持

2019-12-26 16:31:37

綠色礦業(yè)的新選擇，利勃海爾電驅(qū)動(dòng)礦用液壓挖掘機(jī)R 9200 E

作為業(yè)界領(lǐng)先的礦用設(shè)備整機(jī)供應(yīng)商之一，利勃海爾一直主動(dòng)承擔(dān)礦業(yè)“綠色”發(fā)展的責(zé)任。因此在設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理方面，利勃海爾始終將環(huán)保問(wèn)題考慮在內(nèi)，積極的提供設(shè)備或者解決方案，使用戶能夠兼顧性能與環(huán)?！婒?qū)動(dòng)礦用液壓挖掘機(jī)便是利勃海爾努力的一部分，而且利勃海爾也在致力于不斷將電驅(qū)動(dòng)礦用液壓挖掘機(jī)小型化。 剛剛結(jié)束的德國(guó)慕尼黑寶馬展上展出的利勃海爾電驅(qū)動(dòng)礦用液壓挖掘機(jī)R 9200 E便是其中的典型

2019-07-24 20:21:01

德納推出叉車用新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 可同時(shí)支持傳統(tǒng)動(dòng)力及電動(dòng)車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運(yùn)的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括適用于電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的低電壓、高效能電機(jī)，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅(qū)動(dòng)橋。 德納推出適用于叉車的全新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 新技術(shù)展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設(shè)計(jì)提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復(fù)雜性，縮短開(kāi)發(fā)

2020-07-16 15:27:24

工程機(jī)械：工期壓縮及政策驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)挖掘機(jī)市場(chǎng)提振

日前，挖掘機(jī)漲價(jià)的消息刷遍了朋友圈，小挖漲10%，中大挖漲5%。三一重工、徐工等重點(diǎn)企業(yè)都以向用戶發(fā)函的形式公開(kāi)了漲價(jià)信息，各相關(guān)媒體紛紛轉(zhuǎn)發(fā)引起了更多關(guān)注。根據(jù)目前已有公開(kāi)報(bào)道，小編整理了如下資訊供業(yè)界同仁參考。 我國(guó)挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新紀(jì)錄 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年3月，全國(guó)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品49408臺(tái)。去年3月，全國(guó)挖掘機(jī)銷量曾創(chuàng)下當(dāng)時(shí)的銷量最高紀(jì)錄44278臺(tái)

2020-04-14 14:02:34

星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動(dòng)橋的優(yōu)劣勢(shì)淺析

臂式高空作業(yè)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)橋主要有2種形式，一種是專用加強(qiáng)型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)加行走減速機(jī)等分體式驅(qū)動(dòng)橋； 分體式驅(qū)動(dòng)橋VS一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體式驅(qū)動(dòng)橋 第2種是一體式驅(qū)動(dòng)橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動(dòng)效率和爬坡能力是相同的，因?yàn)楸举|(zhì)上都屬于靜液壓傳動(dòng)，少一兩個(gè)零件不決定總體的傳動(dòng)效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體

2019-11-12 09:52:47

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