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挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)慢

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挖掘機(jī)憋車、動(dòng)作慢 主溢流閥管得可“真寬”

挖機(jī)全車動(dòng)作慢 挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢,其中一個(gè)重要的原因就是分配閥上面的主溢流閥故障,主溢流閥在挖機(jī)出廠時(shí),就已經(jīng)設(shè)好了固定的壓力值,如果經(jīng)過(guò)人為調(diào)整或者出現(xiàn)故障問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致壓力不正常,使得挖機(jī)工作不正常;那么當(dāng)主溢流閥出現(xiàn)問(wèn)題挖機(jī)出現(xiàn)哪些異常情況,又該怎么去判斷和維修呢?今天小編就針對(duì)主溢流閥給大家詳細(xì)全面的講解,僅供參考。 神鋼挖掘機(jī)模型 主溢流閥的作用 主溢流閥是壓力控制閥,也是一種安全

2019-09-02 14:44:16

獨(dú)特的Gradall直臂式挖掘機(jī):動(dòng)臂可旋轉(zhuǎn)360度,特殊施工作業(yè)神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】近日,小編在某外媒網(wǎng)站看到一款非常獨(dú)特的直臂式(伸縮臂式)挖掘機(jī),該產(chǎn)品品牌為“Gradall”。 這款產(chǎn)品外形和常見(jiàn)的履帶式挖掘機(jī)近似,但其動(dòng)臂(采用伸縮結(jié)構(gòu),上下擺動(dòng)220°)可做類似于人的手臂和手腕的運(yùn)動(dòng),能夠上舉、下彎、左右擺動(dòng)及垂直向下,使得設(shè)備可以較好地完成精細(xì)的修整和邊坡作業(yè)等操作。 Gradall直臂式挖掘機(jī) 據(jù)小編查找資料后發(fā)現(xiàn),該品牌產(chǎn)品在歐美市

2020-10-15 17:51:58

知識(shí)小課堂:業(yè)界大佬告訴你挖掘機(jī)操作如何省油又高效

挖掘機(jī)看似氣勢(shì),可是干起細(xì)活兒來(lái)可是一點(diǎn)兒也不含糊。不過(guò)關(guān)于操作手來(lái)說(shuō)在進(jìn)行挖掘機(jī)操作的時(shí)分,仍是有非常多的細(xì)節(jié)需求留神,今日為我們總結(jié)的便是在挖掘機(jī)日常作業(yè)中怎樣才調(diào)更省油更高效。 挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)分享 一、操控 液壓挖掘機(jī)動(dòng)作的快慢,力氣的巨細(xì),都是能夠在作業(yè)時(shí),由操作手柄操控。作業(yè)時(shí)操作手柄的行程小時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)慢,力氣也相對(duì)小。作業(yè)時(shí),操作手柄的行程大時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)快,

2020-10-29 10:05:23

玉柴重工:挖掘機(jī)日常工作省油小技巧,省到就是賺到!

挖掘機(jī)看似威風(fēng)凜凜,但是干起細(xì)活兒來(lái)可是一點(diǎn)兒也不含糊。不過(guò)在挖掘機(jī)日常工作中如何才能更省油更高效?小編給大家總結(jié)了以下幾點(diǎn),一起來(lái)了解一下吧,學(xué)會(huì)了說(shuō)不定兩年還能給你省出一輛“霸道”哦! 操控 挖掘機(jī)日常工作省油小技巧 液壓挖掘機(jī)動(dòng)作的快慢,力量的大小,都是可以在工作時(shí),由操縱手柄控制。工作時(shí)操縱手柄的行程小時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)慢,力量也相對(duì)小。工作時(shí)操縱手柄的行程大時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相

2020-10-15 18:17:33

【BOSS團(tuán)評(píng)車】斗山DX150LC-9C挖掘機(jī)憑什么這么牛?

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】設(shè)備到底好不好,唯有BOSS團(tuán)用戶說(shuō)的了! 要論一款設(shè)備好不好,最有發(fā)言權(quán)的莫過(guò)于在座的各位機(jī)主老板。小編專門做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查: 用戶購(gòu)買挖機(jī)最看重的是什么? 在所收集到的500份問(wèn)卷中,95%的用戶選擇了“用戶口碑”,獨(dú)占鰲頭,這足以說(shuō)明口碑對(duì)于用戶買車的重要性。 接下來(lái),D1CM會(huì)定期找一些BOSS團(tuán)的大佬(從業(yè)多年的老濕機(jī))進(jìn)行評(píng)車,今天給大家?guī)?lái)的是斗山DX15

2020-02-19 14:36:22

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