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模擬挖掘機(jī)駕駛破解版

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無(wú)人駕駛挖掘機(jī):真的可以取代人工駕駛嗎?可行性幾何?

最近,因?yàn)?G技術(shù)的推廣無(wú)人駕駛技術(shù)真的又向前邁進(jìn)了一大步,很多人就想了,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)有了,智能掃地機(jī)器人也有了,為什么就不能有一款智能無(wú)人駕駛的挖掘機(jī)呢? 百度就推出了一款無(wú)人駕駛挖掘機(jī)的人工智能產(chǎn)品受到了廣大網(wǎng)友的熱議。有人認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)的推出將取代傳統(tǒng)的挖掘機(jī)人工駕駛,因?yàn)橛秒娔X自動(dòng)駕駛更加方便,只需要輸入人工指令就能夠讓挖掘機(jī)自動(dòng)工作,并且在礦山煤區(qū)等地工作也更加安全。那么,到底這項(xiàng)技術(shù)能否取

2020-10-28 11:01:44

4輛挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)突發(fā)山體滑坡 駕駛員被困

10月21日中午12點(diǎn)半左右 杭州建德更樓街道附近的山坡發(fā)生驚險(xiǎn)一幕 4輛挖掘機(jī)正在山坡邊作業(yè) 山坡突然發(fā)生了塌方 導(dǎo)致其中一輛挖掘機(jī)的被山體掩埋 駕駛員被困 4輛挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)突發(fā)山體滑坡 隨后消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援 消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援 擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生二次塌方,消防員決定先用破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆,再用液壓擴(kuò)張器將駕駛室撐開,并營(yíng)救被困駕駛員。 經(jīng)過(guò)近40分鐘時(shí)間

2020-10-23 16:36:01

中國(guó)首臺(tái)!徐工無(wú)人駕駛液壓挖掘機(jī)交付礦區(qū)

駕駛室空無(wú)一人 但是鏟斗、動(dòng)臂 履帶等卻仿佛有人在操作一樣 舉臂、挖掘、轉(zhuǎn)向…… 一整套動(dòng)作行云流水 徐工智能液壓挖掘機(jī)XE950DA 伴隨5G技術(shù)的日益普及 無(wú)人駕駛風(fēng)潮 從“路面”吹到了“礦山” 近日,中國(guó)首臺(tái)大噸位 礦用無(wú)人駕駛液壓挖掘機(jī) ——徐工智能液壓挖掘機(jī)XE950DA 成功交付江銅集團(tuán) 徐工在智慧礦山、無(wú)人駕駛等 智能智造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破 徐工智能液壓挖掘機(jī)XE950D

2020-10-23 17:03:33

陡坡路段與吊車相撞,挖掘機(jī)司機(jī)被困駕駛室!

不管是轎車、貨車,還是摩托車、拖拉機(jī),開車就一定要注意安全! 近日,重慶市潼南區(qū)一輛挖掘機(jī),竟然在一陡坡路段與一輛吊車相撞。相撞過(guò)程中,吊車長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂讓挖掘機(jī)駕駛艙嚴(yán)重變形,導(dǎo)致挖掘機(jī)駕駛員困在駕駛艙內(nèi),無(wú)法脫身。 今年災(zāi)情四起,我們不能到一線支援,唯有保護(hù)好自己才是最大的貢獻(xiàn)! 小編提醒各位挖友,在行駛途中,一定要注意觀察前后方路況,危險(xiǎn)路段減速慢行,避免類似事故再次發(fā)生。(文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

2020-07-28 15:13:35

【云?拉展】中聯(lián)重科無(wú)人駕駛挖掘機(jī),智能施工解決方案先行者!

作為世界三大工程機(jī)械展之一美國(guó)工程機(jī)械博覽會(huì),為中聯(lián)重科工程機(jī)械產(chǎn)品走向北美市場(chǎng)提供了絕佳通道。作為享譽(yù)全球的高端裝備制造企業(yè),此次博覽會(huì)中聯(lián)重科重點(diǎn)呈現(xiàn)的元素之一為“智能化”。 中聯(lián)重科土方機(jī)械G系列全新一代挖掘機(jī),采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念,聚焦綠色高效、可靠耐久、智能人性、安全舒適;同時(shí)提升產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、服務(wù)、制造、智能化等水平,使產(chǎn)品達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 中聯(lián)重科土方機(jī)械G系列全新一代挖掘機(jī)

2020-03-13 09:46:04

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽(yáng)網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過(guò)濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來(lái)說(shuō)臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購(gòu)買

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