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游樂挖掘機(jī)可行性分析

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游樂挖掘機(jī)可行性分析新聞焦點(diǎn)大事

三一眾力小知識:挖掘機(jī)行走愛跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

影響輪式挖掘機(jī)油耗高低的因素分析

國內(nèi)市場輪式挖掘機(jī)車型保有量不斷增加,品牌車型競爭也逐漸上演了一系列的配套戲劇,從開始為了尋求新大陸而搶得先機(jī)的速戰(zhàn)速?zèng)Q,到后期五花八門的營銷策略、銷售手段,相信無論哪個(gè)地方的市場總能夠排演出一部經(jīng)典的紀(jì)錄片。 現(xiàn)如今已經(jīng)被看似無孔不入的輪式挖掘機(jī)車型充斥的滿坑滿谷,無論是需求客戶還是使用者都越來越對輪挖的各項(xiàng)細(xì)節(jié)開始關(guān)心起來,畢竟關(guān)乎到競爭的優(yōu)劣以及現(xiàn)實(shí)實(shí)踐市場上的持續(xù)收益。其中,輪式挖

2021-02-02 14:31:00

2020年9月中國挖掘機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

1、2020年前9月中國挖掘機(jī)累計(jì)銷量將近24萬臺 10月15日,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)披露的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)中,今年9月共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品26034臺,同比漲幅64.8%。其中,國內(nèi)市場銷量22598臺,同比漲幅71.4%。出口銷量3436臺,同比漲幅31.3%。 累計(jì)方面,2020年1-9月累計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品236508臺,同比漲幅32.0%。其中,國

2020-10-21 09:56:23

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機(jī)支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞及原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

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游樂挖掘機(jī)可行性分析最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運(yùn)營成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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