現(xiàn)代挖掘機(jī)速度慢

挖機(jī)動(dòng)作卡、速度慢的原因究竟是什么，幫你找到了！

在工作中會(huì)遇到挖掘機(jī)個(gè)別動(dòng)作或者整車卡滯、速度慢的現(xiàn)象。遇到這些問題。我們要從以下四方面考慮： 1.個(gè)別動(dòng)作慢可以檢查對(duì)應(yīng)的低壓傳感器的數(shù)據(jù)是否正常；低壓在2.8-3.0MPa為正常。 神鋼SK-8系列挖機(jī)高低壓傳感器 2.整車動(dòng)作偏慢可以檢查電磁比例閥組及液壓泵電磁比例閥的閥芯是否卡滯，可以清洗。 神鋼SK-8系列挖機(jī)電磁閥 3.整車動(dòng)作慢需要檢查先導(dǎo)壓力，齒輪泵先導(dǎo)壓力偏低，4.5MP

霸氣十足，徐工水平定向鉆機(jī)連穿三河！

徐工XZ11600水平定向鉆機(jī)+XMP2800泥漿泵站，王炸組合，助力江蘇油建鹽城濱海LNG配套輸氣管線濱海-盱眙項(xiàng)目(二標(biāo)段)，拖管成功標(biāo)志著蘇北灌溉總渠穿越項(xiàng)目首戰(zhàn)告捷! 百里之外，現(xiàn)場(chǎng)與場(chǎng)外聯(lián)動(dòng)指導(dǎo) 為了保證實(shí)現(xiàn)拖管開門紅，徐工基礎(chǔ)服務(wù)、技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)聯(lián)合出動(dòng)，首次采用現(xiàn)場(chǎng)與場(chǎng)外遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式，對(duì)回拖全過程進(jìn)行管控，一步步指導(dǎo)機(jī)手工作。 徐工基礎(chǔ)服務(wù)、技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)聯(lián)合出動(dòng) 前后

“國(guó)四”來了，春天更近了：專訪中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】 “其實(shí)你看北京這幾年的冬天，霧霾很少能看到了，大多數(shù)都是像今天這樣的藍(lán)天?！闭讲稍L前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星丟給記者這樣一句話，意外地跟采訪內(nèi)容特別契合。 冬日的北京 “千呼萬喚始出來”，2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部正式批準(zhǔn)發(fā)布《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求(發(fā)布稿)》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)四”)，力度之大，范圍之廣，罰款之嚴(yán)是前所未

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

三一筑工裝備科研成果又雙叒叕“上新”了！科研成績(jī)?cè)倥矢叻?/h2>

單個(gè)科研項(xiàng)目專利授權(quán)17項(xiàng)，發(fā)明3項(xiàng)，并實(shí)現(xiàn)多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，科研成果實(shí)現(xiàn)了鋼筋部品/部件的智能解析、智能生產(chǎn)和智能投放，這樣的三一智能鋼筋焊網(wǎng)生產(chǎn)線技術(shù)開發(fā)有沒有驚艷到你? 2020年，由三一筑工承擔(dān)的“裝配式建筑部品智能鋼筋焊網(wǎng)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，該項(xiàng)目開發(fā)了湖南省首臺(tái)(套)智能化鋼筋焊網(wǎng)系列生產(chǎn)線，涵蓋PC生產(chǎn)線和ALC生產(chǎn)線，并可結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)。采用的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)鋼筋

2021-01-19 10:04:55