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【三一起重機(jī)維保千千問】使用國六汽車起重機(jī)最需要注意什么?

搭乘環(huán)保的飛船,國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場,但有很多吊友苦惱,使用國六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí),就需要進(jìn)行清理,也就是我們說的“再生”,再生的方式有兩種:被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

小松豪賭自動(dòng)化:無人駕駛在礦區(qū)能翻出怎樣的浪花

提及日本,匠人精神幾乎是無人不知無人不曉的特質(zhì),這一點(diǎn)也在小松(Komatsu)身上得到了充分體現(xiàn)。研究這個(gè)行業(yè)的人都知道,如果說卡特彼勒坐上了無人駕駛礦卡領(lǐng)域的頭把交椅,那么小松便是對其威脅性最大的企業(yè)。 來自日本的小松創(chuàng)建于1921年,今年是小松成立的第100個(gè)年頭。依靠品質(zhì)第一的理念,小松在礦山機(jī)械領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。但創(chuàng)新,一直也是小松所看重的,經(jīng)歷百年經(jīng)營,小松創(chuàng)新的腳步從未停止。 上世

2021-03-24 21:40:00

全新起航,再鑄輝煌!——柳工路機(jī)2021春季訂購會(huì)圓滿結(jié)束!

2021年1月9日,柳工路機(jī)2021春季訂購會(huì)在江蘇省江陰市舉行。柳工路機(jī)20年來披荊斬棘,創(chuàng)造佳績;未來將持續(xù)保持在中國壓路機(jī)市場第一梯隊(duì),努力成為全球卓越的道路機(jī)械品牌,如今迎來新的一年,柳工路機(jī)將全新起航,再鑄輝煌! 廣西柳工機(jī)械股份公司副總裁、柳工無錫路面機(jī)械有限公司董事長羅國兵先生,柳工無錫路面機(jī)械有限公司總經(jīng)理譚佐州先生,以及柳工路機(jī)經(jīng)銷商和客戶朋友們共同見證了這一歷史性時(shí)刻。 柳工

2021-01-12 09:56:31

陜汽X6000為何受到卡友青睞?

高時(shí)效性、高經(jīng)濟(jì)性,是目前牽引車市場卡友在選車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn),反映在車輛配置上便是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)!除此之外,受排放升級影響、追求更舒適的駕駛體驗(yàn)等因素,也讓“國六、AMT變速箱、駕駛室舒適性”成為重卡用戶們選車的關(guān)鍵詞。 超高配陜汽X6000 陜汽重卡早在2018年就曾展出660馬力版本的X6000重卡,除了660馬力以外、其搭載的AMT變速箱、液力緩速器、氣囊懸架等,都代表了陜汽重卡最高技術(shù)實(shí)

2020-12-27 11:25:10

消防救援 得力干將 曼恩全新一代TG在行動(dòng)

2020年春季,曼恩推出全新一代TG系列卡車,以適合長途運(yùn)輸?shù)腡GX車型為開發(fā)重點(diǎn),自始至終關(guān)注駕駛員需求,助力其完成運(yùn)輸任務(wù)。近日,首家上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車,助力消防救援進(jìn)入新紀(jì)元。2021年中,曼恩將升級整個(gè)產(chǎn)品線至全新一代TG系列,以靈活適應(yīng)各類運(yùn)輸任務(wù),滿足不同行業(yè)需求。 在TGX基礎(chǔ)上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊: 輕型卡車TGL,車輛總重7.5噸至12

2020-12-25 17:07:57

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