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現(xiàn)代挖掘機(jī)儀壓油

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【暢聊行業(yè)】為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低?

有人說(shuō) 世界上最遙遠(yuǎn)的距離是 我開(kāi)著21世紀(jì)的工程車(chē) 只能拿著20世紀(jì)的臺(tái)班費(fèi)! 臺(tái)班費(fèi)漲不上去的原因有很多 其中,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是很重要的一個(gè)因素 如此惡性循環(huán) 施工方和機(jī)手都是傷害 沒(méi)有一個(gè)健康可持續(xù)的行業(yè)生態(tài) 臺(tái)班費(fèi)無(wú)法做到真正提升 為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低? 不是被剝削中,就是被剝削的路上! 咱們這些人天南地北到處跑,錢(qián)給了賣(mài)油的、賣(mài)保險(xiǎn)的、搞維修的......付出了

2020-10-16 09:42:04

挖掘機(jī)費(fèi)油?學(xué)會(huì)這幾點(diǎn)讓你節(jié)省一大筆油費(fèi)

我們都知道挖掘機(jī)是出了名的油老虎,所謂發(fā)動(dòng)機(jī)一響,黃金萬(wàn)兩,也不是沒(méi)有道理的。但是對(duì)于很多老資格的駕駛員來(lái)說(shuō),在他們手中的機(jī)器一年下來(lái)要比新手駕駛員省下10%-15%的油費(fèi),這也是很多挖掘機(jī)老板喜歡老駕駛員的原因。所以想開(kāi)好挖掘機(jī),學(xué)好如何省油是很重要的一點(diǎn),那么在日常操作中到底有哪些省油的技巧呢?接下來(lái),小編就給大家盤(pán)點(diǎn)一下。 1. 回轉(zhuǎn)角度不應(yīng)過(guò)大 在我們?nèi)粘5牟僮髦?,挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)角

2020-10-12 10:15:31

寶馬格專(zhuān)業(yè)課堂:振動(dòng)壓實(shí)與振蕩壓實(shí)的區(qū)別

壓實(shí)是瀝青路面施工的重要工藝,合理的壓路機(jī)對(duì)施工質(zhì)量的影響重大。除了壓路機(jī)本身的性能,對(duì)路面材料的壓實(shí)過(guò)程也很關(guān)鍵。 寶馬格壓路機(jī) 壓實(shí)不夠,會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的空隙率過(guò)大,表面的空氣和水容易進(jìn)入到路面內(nèi)部的空隙中,使路面出現(xiàn)水損害等病害;壓實(shí)過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)裂紋,甚至出現(xiàn)物料被壓碎的現(xiàn)象,導(dǎo)致后期路面出現(xiàn)泛油、失穩(wěn)等病害,從而影響瀝青路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 。 在瀝青面層的復(fù)壓過(guò)程中,

2020-05-18 11:38:05

寶馬格專(zhuān)業(yè)課堂 振動(dòng)壓實(shí)與振蕩壓實(shí)的區(qū)別

壓實(shí)是瀝青路面施工的重要工藝,合理的壓路機(jī)對(duì)施工質(zhì)量的影響重大。除了壓路機(jī)本身的性能,對(duì)路面材料的壓實(shí)過(guò)程也很關(guān)鍵。 壓實(shí)不夠,會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的空隙率過(guò)大,表面的空氣和水容易進(jìn)入到路面內(nèi)部的空隙中,使路面出現(xiàn)水損害等病害;壓實(shí)過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)裂紋,甚至出現(xiàn)物料被壓碎的現(xiàn)象,導(dǎo)致后期路面出現(xiàn)泛油、失穩(wěn)等病害,從而影響瀝青路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 。 在瀝青面層的復(fù)壓過(guò)程中,傳統(tǒng)的壓實(shí)工藝主要

2020-05-18 12:35:53

壓實(shí)之王,寶馬格26噸單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW 226 DH-4!

在王者榮耀這款游戲中,每一位玩家都有一個(gè)登上王者的目標(biāo),但很多人總是因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題而停留在低端段位,登上王者段位成了很多玩家的終極夢(mèng)想。而在壓路機(jī)的世界,有一款壓路機(jī),誕生之日,“壓實(shí)之王”卻成了它的專(zhuān)屬標(biāo)簽,它就是在壓實(shí)領(lǐng)域有王者地位的寶馬格26噸單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW 226 DH-4。 寶馬格26噸單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW 226 DH-4 No.1 節(jié)能為先 ,收益更高 收益 ! 收益! 好

2020-03-27 11:09:05

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