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泰安天路工程機械租賃有限公司

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泰安天路工程機械租賃有限公司新聞焦點大事

中國電建集團(tuán)租賃有限公司工程機械共享服務(wù)平臺征名活動公告

工程機械共享服務(wù)平臺征名活動公告 一、工程機械共享服務(wù)平臺簡介 工程機械共享服務(wù)平臺由中國電建集團(tuán)租賃有限公司開發(fā)建設(shè),充分運用互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),積累和運營工程機械數(shù)據(jù)資產(chǎn),以中國電建自身產(chǎn)業(yè)資源為依托,運用租賃公司主營業(yè)務(wù)模塊,整合工程機械行業(yè)社會資源,提高設(shè)備利用率,是為客戶控制設(shè)備增量、降低存量、激活沉淀資產(chǎn),實現(xiàn)二手機交易及供應(yīng)鏈金融等提供工程機械行業(yè)整套解決方案的服務(wù)商。 二、

2020-02-13 19:10:31

國機重工國際裝備有限公司出席 “一帶一路”工程機械國際合作論壇

【第一工程機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】9月5日,國機重工集團(tuán)國際裝備有限公司總經(jīng)理陳衛(wèi)受邀代表國機重工參加中國工程機械工業(yè)協(xié)會舉辦的第二屆”一帶一路”工程機械國際合作論壇,并發(fā)表主題演講。 國機重工集團(tuán)國際裝備有限公司總經(jīng)理陳衛(wèi)主題演講 本次論壇按照“共商、共建、共享”的原則,以貿(mào)易暢通為主線,旨在持續(xù)大力推進(jìn)我國與“一帶一路”沿線國家在工程機械領(lǐng)域的貿(mào)易與合作交流,在“一帶一路”建設(shè)走深走實、邁

2019-09-06 14:13:51

2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會年會在南京順利召開

11月28日,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會、中國工程機械租賃網(wǎng)主辦,眾能聯(lián)合數(shù)字技術(shù)有限公司承辦的“聚合重構(gòu),智創(chuàng)未來”2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會年會在南京順利召開。 2019年中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會年會現(xiàn)場 本次大會得到相關(guān)部委和南京市相關(guān)政府部門的大力支持,出席本次年會的特邀領(lǐng)導(dǎo)有生態(tài)環(huán)境保護(hù)部機動車排污監(jiān)控中心信息公開管理辦公室主任姜艷女士、

2019-11-28 17:40:35

買買買!一天發(fā)車10多臺,三一路面嗨購節(jié)迎來首波發(fā)貨高峰

隨著H系列新品壓路機上市以及三一路面嗨購節(jié)的火爆開展,三一H系列新品壓路機迎來了第一波發(fā)貨高峰。 “最忙的時候,一天要發(fā)車10多臺,晚上都在發(fā)車,根本忙不贏?!鄙a(chǎn)車間一派繁忙景象,每天的發(fā)貨量讓人切切實實感受到了三一H系列新品壓路機在市場的火爆程度! 山東閆總一口氣提5臺新機 從事工程機械租賃近20年,濟(jì)南安勤機械有限公司總經(jīng)理閆宗剛堪稱三一壓路機鐵桿粉絲,曾多次購買三一壓路機。此次H系

2019-09-10 09:33:09

中國工程機械工業(yè)協(xié)會王金星副秘書長走訪中國建筑土木建設(shè)有限公司

為進(jìn)一步落實好將于2021年9月14-17日在中國國際展覽中心新館舉辦的第十六屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(簡稱BICES 2021)相關(guān)籌備工作,更廣泛更直接對話展商、用戶、協(xié)作支持單位、供應(yīng)商服務(wù)商及相關(guān)合作單位,更為有效的推進(jìn)展商和用戶組織工作,組委會開啟了“BICES 2021走進(jìn)”系列報道活動,并按照各項展會籌備工作進(jìn)度全面展開。 會議現(xiàn)場

2020-09-21 10:31:39

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泰安天路工程機械租賃有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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