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鐵路隧道鏟車司機(jī)

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產(chǎn)品推薦：廣康發(fā)動(dòng)機(jī)，川藏鐵路隧道施工的優(yōu)選動(dòng)力

川藏鐵路由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，建設(shè)里程很長(zhǎng)，橋隧比例很高，工程難度極大。 柳工CLG862H裝載機(jī)從2016年上市伊始，就備受用戶青睞，是隧道、高原等惡劣工況的主力軍。全新升級(jí)的新CLG862H裝載機(jī)不斷聚焦市場(chǎng)及用戶需求，在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，特別對(duì)隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理進(jìn)行長(zhǎng)期深入研究，踐行服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程“川藏線”建設(shè)，經(jīng)受住高原、隧道施工雙重

2021-04-12 11:23:16

鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)出征高原鐵路隧道，首戰(zhàn)告捷！

近日，雪域高原傳來喜報(bào)，鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進(jìn)，這是國(guó)內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖。 國(guó)內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖 色季拉山隧道進(jìn)口海拔達(dá)到3200m以上，隧道進(jìn)口段為V、VI級(jí)軟弱圍巖。項(xiàng)目采用鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工后，隧道輪廓超挖量控制精準(zhǔn)，每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時(shí)約3

2021-03-12 17:55:42

鐵建重工造！國(guó)產(chǎn)首批全工序高原鐵路隧道施工裝備發(fā)運(yùn)

12月8日，在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園，一批載滿隧道施工裝備的貨車排成長(zhǎng)隊(duì)，陸續(xù)發(fā)出，參與高原鐵路建設(shè)。此次發(fā)運(yùn)的裝備包含多功能鉆機(jī)、全電腦鑿巖臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車、除塵臺(tái)車等，產(chǎn)品類型覆蓋隧道超前地質(zhì)勘探與加固、開挖、支護(hù)等施工工序，這是鐵建重工首批，也是國(guó)產(chǎn)全工序隧道鉆爆法施工裝備首次批量應(yīng)用到高原鐵路建設(shè)。 裝備集結(jié)蓄勢(shì)待發(fā) 裝備集結(jié)蓄勢(shì)待發(fā) 據(jù)了解，我國(guó)高原面積約250萬平方公里

2020-12-09 09:50:39

王杜娟：建議強(qiáng)制推行機(jī)械化施工 適度提高鐵路隧道施工造價(jià)

“鐵路建設(shè)的安全、質(zhì)量不容忽視，尤其是隧道建設(shè)?！?月23日，全國(guó)人大代表、中鐵裝備副總經(jīng)理王杜娟在接受記者采訪時(shí)說，在隧道施工機(jī)械化方面我們還有很長(zhǎng)的路要走，國(guó)家應(yīng)在投資概算中增加機(jī)械化預(yù)算費(fèi)用。 全國(guó)人大代表、中鐵裝備副總經(jīng)理王杜娟 近些年，我國(guó)鐵路建設(shè)速度加快，尤其是高鐵的發(fā)展更是受到全球矚目。2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排8000億元。截至2018年年末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程

2020-05-25 09:44:45

中鐵裝備懸臂掘進(jìn)機(jī)順利貫通興泉鐵路七里亭隧道

“中鐵裝備服務(wù)團(tuán)隊(duì)頂?shù)蒙希艹钥?，能?zhàn)斗，真是一只鐵軍!”“疫情防控這么嚴(yán)，但是掘進(jìn)施工絲毫沒有耽擱，實(shí)在沒想到!”……中鐵裝備CTR懸臂掘進(jìn)機(jī)七里亭隧道項(xiàng)目收到感謝函和錦旗，設(shè)備和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)異表現(xiàn)得到客戶一致稱贊。 感謝函 3月24日，從福建省三明市項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)傳來喜訊，中鐵裝備CTR323懸臂掘進(jìn)機(jī)負(fù)責(zé)掘進(jìn)施工的興泉鐵路七里亭隧道順利貫通，設(shè)備創(chuàng)造了日進(jìn)尺5米的紀(jì)錄。 順利貫通

2020-03-27 09:37:00

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