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三一挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了會憋車嗎

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從開三一挖掘機(jī)到三一重卡軍亮版,是什么讓他給朋友推薦這款車?

說到與三一重卡結(jié)緣,還得從三一的挖掘機(jī)開始說起。他叫張西峰,在購買車輛之前,一直在陜西西安經(jīng)營著自己的兩輛三一挖掘機(jī);一到挖掘機(jī)有活的時(shí)候,他就要雇人來運(yùn)輸挖掘機(jī),又不方便還得另掏錢,于是他就產(chǎn)生自己要買重卡的想法。 張西峰的三一設(shè)備 等候一年終于等到軍亮版430 早在2018年,在運(yùn)輸?shù)牡缆飞希瑥埼鞣灞闩c一輛三一重卡英杰版擦肩而過,當(dāng)時(shí)張西峰就就被它的外觀所吸引,紅黑的配色、威武的前臉,

2020-03-25 08:49:52

挖掘機(jī)憋車、動作慢 主溢流閥管得可“真寬”

挖機(jī)全車動作慢 挖掘機(jī)全車動作慢,其中一個(gè)重要的原因就是分配閥上面的主溢流閥故障,主溢流閥在挖機(jī)出廠時(shí),就已經(jīng)設(shè)好了固定的壓力值,如果經(jīng)過人為調(diào)整或者出現(xiàn)故障問題,就會導(dǎo)致壓力不正常,使得挖機(jī)工作不正常;那么當(dāng)主溢流閥出現(xiàn)問題挖機(jī)出現(xiàn)哪些異常情況,又該怎么去判斷和維修呢?今天小編就針對主溢流閥給大家詳細(xì)全面的講解,僅供參考。 神鋼挖掘機(jī)模型 主溢流閥的作用 主溢流閥是壓力控制閥,也是一種安全

2019-09-02 14:44:16

三一眾力小知識:如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象。現(xiàn)對如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤寬度<1/2活塞桿周長,下方無油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

極智新科技 泵出新高度 三一C10泵車引領(lǐng)智能化發(fā)展方向

攀登無極限,巔峰再出發(fā)。繼C8系列泵車后,2018年9月,三一泵車又一力作——C10系列混凝土泵車隆重上市,撼世來襲。上市一年多來,C10系列泵車廣受關(guān)注,銷量屢創(chuàng)新高,獲得了諸多媒體及行業(yè)大V的認(rèn)可與推薦。 C10系列泵車融合三一技術(shù)研發(fā)及德國大象經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,集眾多創(chuàng)新科技于一身,將輕量化、智能化泵車推向全新高度。在更大橋長比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下,全新C10系列

2020-05-06 09:48:21

外壯骨骼,內(nèi)強(qiáng)動力 全新三一C10泵車引領(lǐng)泵送核心技術(shù)新高度

2018年9月20日,亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號廠房內(nèi),首臺融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來,繼C8系列泵車后,三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺產(chǎn)品升級。 在更大橋長比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下,全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場驗(yàn)證,三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí),銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

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