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起重機(jī)吊鉤被磨出凹槽原因

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起重機(jī)吊鉤被磨出凹槽原因新聞焦點(diǎn)大事

利勃海爾：在起重機(jī)吊鉤上移動(dòng)的工業(yè)帳篷

Tyrol是著名山區(qū)和徒步旅行者熱衷的目的地，最近，這里進(jìn)行了一次非常特殊的旅行：一個(gè)重達(dá)40余噸、占地面積約1400平方米的工業(yè)帳篷結(jié)構(gòu)，在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)“步行”了100米左右。大型帳篷在三臺(tái)全路面起重機(jī)的吊鉤上被分為幾個(gè)階段移至新的位置。 三臺(tái)利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)轉(zhuǎn)移大型帳篷 Prangl公司的項(xiàng)目經(jīng)理兼技術(shù)外務(wù)部起重機(jī)專家Oliver Thum在這項(xiàng)不同尋常的工作開(kāi)始時(shí)說(shuō)道：“我們經(jīng)

2020-09-23 10:28:12

在利勃海爾起重機(jī)吊鉤上移動(dòng)的工業(yè)帳篷

Prangl公司使用三臺(tái)利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)：LTM 1200-5.1、LTM 1160-5.2和LTM 1090-4.2)重新安置了一個(gè)大型帳篷結(jié)構(gòu) VarioBase?可變支撐和VarioBallast?可變配重技術(shù)使起重機(jī)能夠在狹窄的道路內(nèi)工作 起重機(jī)吊裝節(jié)省了原本需要一個(gè)月來(lái)完成的拆除和安裝工業(yè)帳篷的工作。 利勃海爾起重機(jī)吊裝工業(yè)帳篷 Tyrol是著名山區(qū)和徒步旅行者熱衷的目的地，

2020-09-23 10:39:02

三一起重機(jī)：關(guān)于吊鉤 你必須要了解這些

橋梁、高樓、風(fēng)機(jī)的安裝需要使用大量起重設(shè)備，而吊鉤是起重設(shè)備中重要的取物和受力裝置。一般來(lái)說(shuō)，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。 三一起重機(jī) 球鉤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長(zhǎng)臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。 球鉤結(jié)構(gòu) 吊鉤是否正常，將直

2019-08-15 15:12:02

【中聯(lián)重科維保課堂】汽車(chē)起重機(jī)剎車(chē)片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車(chē)起重機(jī)“剎車(chē)片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車(chē)起重機(jī)剎車(chē)片磨損指示燈 剎車(chē)片磨損指示燈的工作原理是：每個(gè)車(chē)橋左右車(chē)輪的剎車(chē)片，都有一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)，且左右獨(dú)立，左右兩邊的檢測(cè)開(kāi)關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，就會(huì)摩擦檢測(cè)開(kāi)關(guān)。每邊任意一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)被磨斷，均會(huì)在總線儀表的相對(duì)應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化，最終儀表板上指示燈報(bào)警。 當(dāng)出現(xiàn)亮燈后，用戶要及時(shí)檢查剎車(chē)片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

三一起重機(jī)：變速器氣路故障 原因竟然是“它”

隨著法士特變速器在三一起重設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，法士特雙中間軸變速器與眾不同的主副箱、雙中間軸結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的氣操縱方式給廣大用戶留下了深刻印象。但是，如何正確處理氣路故障也是一大難題。 當(dāng)變速器選擇低檔時(shí)，壓縮空氣會(huì)通過(guò)雙H閥的低檔出氣口經(jīng)由氣管進(jìn)入副箱換檔氣缸的低檔進(jìn)氣口，推動(dòng)換檔氣缸的活塞向右側(cè)移動(dòng)。 活塞在向右側(cè)移動(dòng)的同時(shí)，將氣缸內(nèi)殘余的氣體由換檔氣缸的高檔氣管通過(guò)雙H閥的高檔側(cè)排氣口排出，所

2019-09-23 09:25:59

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