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橋吊起重機(jī)吊鉤設(shè)計(jì)機(jī)說(shuō)明書

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三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過(guò)橋時(shí)，你可能不會(huì)想到，架橋修路這些最常見(jiàn)的工程，改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬(wàn)座橋梁、道路的山河跨越，將中國(guó)的城市和山河連接在了起來(lái)，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí)，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m，預(yù)制T梁642片，全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書編寫導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)第一次編寫工作會(huì)議圓滿召開(kāi)

2020年7月28日，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)施工機(jī)械化分會(huì)主辦、馬尼托瓦克起重設(shè)備(中國(guó))有限公司協(xié)辦的《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書編寫導(dǎo)則》、《施工升降機(jī)使用說(shuō)明書編寫導(dǎo)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn))第一次編寫工作會(huì)議在江蘇張家港圓滿召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)建筑起重機(jī)械制造企業(yè)、租賃企業(yè)、施工企業(yè)等單位的40余位參編單位代表參加了會(huì)議。 說(shuō)明書編寫導(dǎo)則第一次編寫工作會(huì)議圓滿召開(kāi) 協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)和馬尼托瓦

2020-08-04 10:54:31

一鉤200萬(wàn)！徐工XCA220起重機(jī)鼓浪嶼吊起“天價(jià)豪車”

連續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)起重機(jī)行業(yè)15年;連續(xù)兩年位居全球前二;沖刺全球輪式起重機(jī)第一指日可待;集“品質(zhì)”、“實(shí)力”、“榮譽(yù)”、“技術(shù)含量”、“智能制造”、“信念夢(mèng)想”、“國(guó)人驕傲”于一身的徐工起重機(jī)，除了能在建筑工地、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、橋梁、油田、礦場(chǎng)等施工場(chǎng)地大展身手，沒(méi)想到還能吊這些…… 在起吊場(chǎng)地非常局限的廈門和平碼頭，將售價(jià)接近200萬(wàn)，重1.5噸的超跑豪車邁凱倫GT，起升73米，越過(guò)一排跨

2020-06-29 09:53:06

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品，市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

六橋七節(jié)臂全伸84米！數(shù)說(shuō)三一SAC4500全地面起重機(jī)有哪些真本領(lǐng)

關(guān)注重哥的吊友都知道，前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢的“大家伙”——SAC4500。這款車無(wú)論是性能，還是配置，都讓人心動(dòng)不已。但你真的了解它了嗎? 我們?cè)賮?lái)做一下小盤點(diǎn)，看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機(jī)，最大起重力矩14570kN·m，全伸臂長(zhǎng) 84m，起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機(jī) 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

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