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慶陽(yáng)20鏟車(chē)檔位

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慶陽(yáng)20鏟車(chē)檔位新聞焦點(diǎn)大事

【提車(chē)報(bào)告】17000小時(shí)的鏟車(chē)還能再干3、4年,耐久之星非臨工莫屬!

趙嘉偉是山東臨工的忠實(shí)粉絲,從2010年入行至今,先后入手5臺(tái)臨工裝載機(jī),一路摸爬滾打下來(lái),臨工裝載機(jī)不僅是他生意上的賺錢(qián)利器,更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購(gòu)入的山東臨工新款L955F裝載機(jī) 從業(yè)十年,趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長(zhǎng)為當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里小有名氣的老板。說(shuō)起山東臨工裝載機(jī),這位平時(shí)略顯羞澀的小伙子贊不絕口,連連說(shuō)山東臨工一直很給力,從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò),駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

入行20年,選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí),山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫(huà),吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買(mǎi)入第一臺(tái)鏟車(chē),先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī),踩過(guò)不少坑,選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手,他選擇了山推裝載機(jī),這背后有什么故事,我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車(chē) 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌,大噸位鏟車(chē)終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車(chē)有20個(gè)年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

走馬觀花豈能過(guò)癮?徐工20余款新能源產(chǎn)品大揭秘

6月15-16日,全國(guó)新能源換電模式物流車(chē)輛解決方案研討會(huì)、徐工成套新能源物流裝備暨智能換電產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重舉行。本次活動(dòng)不僅有政企學(xué)界領(lǐng)袖關(guān)于換電物流車(chē)解決方案的智慧交鋒,還有徐工智能換電重卡發(fā)布,以及公路物流、礦山開(kāi)發(fā)、市政環(huán)衛(wèi)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、城市建設(shè)5大領(lǐng)域20余款新能源產(chǎn)品的集中展示。 走馬觀花豈能過(guò)癮,這些產(chǎn)品究竟有何玄機(jī)?為新能源家族不斷壯大而驕傲的小G今天為您一一揭曉: 公路物流 在公路物

2020-06-22 17:22:27

中國(guó)5G商用這一年:1800億投入、20萬(wàn)基站、3600萬(wàn)用戶

一年前的今天,中國(guó)政府發(fā)放四張 5G 牌照,拉開(kāi)了 5G 商用的序幕。 在 2G 落后、3G 跟隨、4G 并跑之后,中國(guó)在 5G 時(shí)代成為領(lǐng)跑角色。2019 年被認(rèn)為是中國(guó) 5G 元年,在這一年的 6 月 6 日,工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放 5G 商用牌照,標(biāo)志著 5G 時(shí)代的開(kāi)啟。 今天,適逢 5G 商用牌照發(fā)放 滿一周年。一年過(guò)去,我們不妨來(lái)看看中國(guó) 5G 進(jìn)程如

2020-06-10 10:46:42

新的里程碑!CAT?(卡特)無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)運(yùn)輸量達(dá)20億噸!

喜訊!CAT? 無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)移送運(yùn)輸?shù)奈锪弦堰_(dá)20億噸!短短16個(gè)月內(nèi),CAT?無(wú)人駕駛礦卡的運(yùn)輸量從10億噸翻番,而這距離CAT? MineStar?(礦山之星)的自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(CAT? Command for Hauling)投入商用僅6年多的時(shí)間。 在這一嶄新里程碑的背后有著怎樣的故事呢,且聽(tīng)下文分解。 眾行者遠(yuǎn):與客戶一起變強(qiáng)大 自2013年投入商用以來(lái),卡特彼勒一直在持續(xù)推進(jìn)C

2020-06-03 21:34:07

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