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前裝載機(jī)用多路閥快換接頭

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前裝載機(jī)用多路閥快換接頭新聞焦點(diǎn)大事

提升控制精度，恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開(kāi)發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥，基于模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起，滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級(jí)，使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高，堪比伺服閥的性能等級(jí) ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷，以及斷電、超載、過(guò)流和反向保護(hù)，保證

2021-02-07 16:22:24

山東臨工：小細(xì)節(jié)不能忘，裝載機(jī)復(fù)工前的車輛檢查要點(diǎn)介紹！

因?yàn)橐咔?，各地延遲開(kāi)工。隨著國(guó)家對(duì)疫情的控制，疫情已基本接近尾聲，全國(guó)多地陸續(xù)開(kāi)啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)模式，開(kāi)工季就在眼前。經(jīng)過(guò)冬歇期長(zhǎng)時(shí)間的停工存放，裝載機(jī)的部分易損件和油液存在質(zhì)變的隱患，再次開(kāi)機(jī)一定要做好全面檢查，為保證各位機(jī)友及老板們的機(jī)器在開(kāi)工時(shí)能正常施工，在這里山東臨工為各位機(jī)友準(zhǔn)備了開(kāi)機(jī)檢查細(xì)則，詳細(xì)檢查項(xiàng)目如下： 一、整機(jī)檢查(啟動(dòng)前)： 1、工作裝置 1.1 動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸等活塞桿裸露

2020-03-09 15:13:56

英軒重工：您還不清楚裝載機(jī)開(kāi)工前的準(zhǔn)備？看這里

由于本次疫情的特殊性導(dǎo)致部分用戶停工時(shí)間較長(zhǎng)，裝載機(jī)停機(jī)時(shí)間由年前至現(xiàn)在開(kāi)工也超過(guò)了一個(gè)多月，另外加之部分用戶由于工期緊張，年前停工較晚，沒(méi)有及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。 在此，為保障廣大用戶疫后順利復(fù)工，請(qǐng)各代理商提醒用戶做好以下檢查工作： 使用前對(duì)油液進(jìn)行檢查 1、 對(duì)各銷軸潤(rùn)滑點(diǎn)的黃油加注量進(jìn)行檢查，特別注意平時(shí)黃油加注頻率較低的部位，例如:前后橋傳動(dòng)軸、30機(jī)型的變矩器至變速箱傳動(dòng)軸、副車架銷軸

2020-02-20 09:10:49

神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂？有了這個(gè)輕松搞定

挖機(jī)動(dòng)作慢、無(wú)力、卡頓，常見(jiàn)原因是閥芯故障；神鋼20T級(jí)以上的挖機(jī)多路閥較為簡(jiǎn)單，而神鋼SK75的多路閥閥芯太多，多路閥一故障，著實(shí)讓人頭疼；今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥：限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作時(shí)最高壓力，一般為34.3MPa，若超過(guò)此壓力，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泄壓，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注：以上8個(gè)

2019-08-12 10:05:13

全球前三！徐工35噸級(jí)超大噸位裝載機(jī)XC9350全球發(fā)布

中國(guó)唯一 全球第三 bauma CHINA 2020 徐工面向全球發(fā)布 35噸級(jí)超大噸位 電傳動(dòng)輪式裝載機(jī) XC9350 【點(diǎn)擊查看上海寶馬展專題報(bào)道】 35載匠心積淀 XC9350邁出珠峰登頂堅(jiān)實(shí)一步 徐工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，黨委書記王民提出，徐工要代表中國(guó)，打好攀登世界工程機(jī)械“珠穆朗瑪峰”的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。徐工XC9350的發(fā)布無(wú)疑是徐工珠峰登頂征程中的又一里程碑。 徐工XC9350隆重發(fā)布

2020-11-25 02:09:42

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