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邳州港口鏟車司機(jī)招聘

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邳州港口鏟車司機(jī)招聘新聞焦點(diǎn)大事

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

高速收費(fèi)煤市陷僵局：運(yùn)費(fèi)漲，貨主不進(jìn)貨，司機(jī)不拉煤，煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了，司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲，貨主等著煤價(jià)下調(diào)，煤礦等著司機(jī)來，司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕?！标兾饔芰值囊晃焕核緳C(jī)這樣告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示，從5月5日晚上開始，榆林許多煤礦拉煤車非常稀少，許多煤礦仍在考慮是否降價(jià)，目前也有一些煤礦開始下調(diào)價(jià)格，降幅為10-20元/噸不等。 本報(bào)記者了解到，五一期間，榆林許多煤場(chǎng)庫存清理完畢，主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升，

2020-05-07 14:41:25

港口運(yùn)輸神器是誰？上汽紅巖杰獅港口牽引車

“雙十一”的忙碌剛剛過去，“黑五”的戰(zhàn)鼓就敲響了。很多朋友可能不知道，每年感恩節(jié)之后的星期五美國許多商場(chǎng)會(huì)推出打折和優(yōu)惠活動(dòng)，許多朋友都會(huì)在這一天搶購海淘產(chǎn)品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是說，再過幾天港口運(yùn)輸又將迎來忙碌期，這種時(shí)候，當(dāng)然少不了港口運(yùn)輸神器紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車。 怎么大風(fēng)越狠 我心越蕩 紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車?yán)^承了紅巖家族的優(yōu)秀基因

2019-11-26 11:23:36

用戶說：50臺(tái)夾木鉗中一多半是臨工，高效率成就“港口鐵軍”

工作節(jié)奏極其快速的港口上，裝載機(jī)猶如平常公路上的汽車一樣，來往不息?！拔覀儸F(xiàn)在年均的木材吞吐量是280萬方，350萬方是我們的目標(biāo)。”港口工程隊(duì)的蔡經(jīng)理說道。 繁忙的港口上，前頭鏟斗變?yōu)殍F鉗“夾木鉗”裝載機(jī)，數(shù)量頗多。別看夾木鉗用起來簡單高效，但以臨工為代表的中國夾木鉗進(jìn)入港口，過程卻十分波折。長期以來，國外品牌夾木鉗在港口一統(tǒng)天下;但使用成本高、售后不及時(shí)等問題，一直難以得到解決，直到遇見了ta

2019-11-13 10:56:53

玉柴陜汽港口牽引車在世界第一大港交付運(yùn)營

11月3日，玉柴與陜汽商用車戰(zhàn)略合作再次迎來重要?dú)v史時(shí)刻——36臺(tái)配套玉柴YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽軒德港口牽引車在上海港成功交付。該車型將重點(diǎn)打造成為陜汽商用車在港牽引車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。 交付儀式 上海港作為世界第一大港口，年貨物吞吐量超8億噸，港口牽引車需求量非常大。 玉柴與陜汽商用車以國三置換為契機(jī)，針對(duì)上海港口運(yùn)輸需求，成立專業(yè)調(diào)研團(tuán)隊(duì)多次深入終端，圍繞用戶需求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車進(jìn)行定制化開

2019-11-05 09:00:46

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