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歐式雙梁橋式吊車都采用那些標(biāo)準(zhǔn)

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歐式雙梁橋式吊車都采用那些標(biāo)準(zhǔn)新聞焦點大事

機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在臨工重機舉辦

2020年10月20日,由全國升降工作平臺標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(以下簡稱標(biāo)委會)組織、臨工重機協(xié)辦的機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在山東濟南高新區(qū)臨工重機工廠舉行,會議由標(biāo)委會秘書長尹文靜主持,參加本次會議的有北京建筑機械化研究院有限公司標(biāo)準(zhǔn)管理部部長劉雙、國家起重運輸機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級工程師卞叔君、于繽峰、杭州賽奇機械股份有限公司總經(jīng)理陳建平及多位行業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo),臨工重機副總經(jīng)理

2020-10-30 11:32:47

定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺首發(fā)

行穩(wěn)致遠 凝聚不斷探索與努力 進無止境 只為完成恢弘之志 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺榮耀首發(fā) 中聯(lián)重科剪叉家族 迎來重磅新成員 AC-Li全交流鋰電剪叉式 高空作業(yè)平臺 中聯(lián)重科ZS1212AC-Li高空作業(yè)平臺 新一代剪叉式高空作業(yè)平臺行業(yè)引領(lǐng)者定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 中聯(lián)重科全交流電驅(qū)鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺,配置鋰電池動力系統(tǒng),行走電機、泵電機均采用交流電機。 相較

2020-06-19 18:07:29

重卡單級減速橋VS雙級減速橋,不同工況下,車橋該如何選擇?

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車上不可或缺的組成部分??ㄓ褌冊谌粘_x車用車過程中,經(jīng)常會聽到單級減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前,我們先來了解下車橋。車橋分為四大類:轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡單,不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

【更小、更大、更長、更強】徐工QY16KC,兩橋新選擇

兩橋產(chǎn)品在吊裝市場的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影,荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手,城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。 兩橋產(chǎn)品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下,隨著吊裝市場對產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求,部分吊友們對更強兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動,現(xiàn)在,這個滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC! 徐工QY16KC挖掘機 更?。焊叨雀?,通過

2021-03-16 09:25:48

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