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歐洲卡車模擬2鏟車

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車隊(duì)、車手雙料冠軍！依維柯在2019 FIA歐洲卡車錦標(biāo)賽上大放光彩

作為Schwabentruck和Hahn車隊(duì)連續(xù)兩年的技術(shù)贊助商，依維柯今年登上了FIA歐洲卡車錦標(biāo)賽總冠軍的寶座。其中，約亨·哈恩(Jochen Hahn)駕駛著依維柯Stralis卡車，連續(xù)第六次奪得該項(xiàng)賽事冠軍，并完成了在2019年的每個(gè)賽季至少獲得一個(gè)冠軍的優(yōu)異戰(zhàn)績。 2019年10月9日，西班牙，哈拉馬。時(shí)隔一年，依維柯延續(xù)了2018年的強(qiáng)勁表現(xiàn)，再度拿下了2019 FIA歐洲卡車錦標(biāo)

2019-10-15 10:24:33

2月市場銷售收入增長100% 山河歐洲“疫”勢(shì)前行

3月2日，從歐洲傳來一個(gè)振奮人心的好消息：山河智能歐洲市場的銷售收入，在1月增長40%的情況下，2月“疫”勢(shì)前行，增幅達(dá)到100%。 在新冠肺炎疫情不斷擴(kuò)散，特別是一些國家開始嚴(yán)格管控中國人入境的嚴(yán)峻形勢(shì)下，山河智能海外市場卻能拿到這張令人滿意的成績單，這與公司統(tǒng)籌布局，科學(xué)防控的系列舉措密不可分。 山河智能旋挖鉆產(chǎn)品 1月29日，農(nóng)歷正月初五，在闔家歡聚的濃厚氛圍中，山河智能國際營銷的銷

2020-03-03 17:46:30

同樣是三軸載貨卡車，6x4和6x2到底該怎么選？

在選購車輛時(shí)，有不少卡友會(huì)有這樣的疑問，同時(shí)三軸載貨車，小三軸和三軸有什么區(qū)別?到底應(yīng)該怎么選擇呢?其實(shí)這兩款車的興衰都和我國貨運(yùn)行業(yè)實(shí)行的相關(guān)政策息息相關(guān)，尤其是小三軸6x2載貨車經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展由盛轉(zhuǎn)衰。 什么是三軸和小三軸?政策決定市場 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車，也就是卡友們所說的“后八輪”車型中的一種，只有一根轉(zhuǎn)向軸，雙驅(qū)動(dòng)軸，也

2020-09-23 15:12:07

【活動(dòng)】斯堪尼亞“拍了拍”你，快來“歐卡2”里一起嗨！

(注：歐卡2，即《歐洲卡車模擬2》，是一款模擬經(jīng)營類游戲 ) 盛夏酷暑難耐，烈日躁動(dòng)熱浪，不如宅家與“尼”一同享受駕駛樂趣! 斯堪尼亞·中國 第四次聯(lián)運(yùn)活動(dòng) 酷炫創(chuàng)意的車身裝涂，整齊劃一的車隊(duì)，熱情高漲的粉絲玩家，還有一起完成聯(lián)運(yùn)任務(wù)的滿足感，這一切都在即將舉行的斯堪尼亞中國第四屆聯(lián)運(yùn)活動(dòng)中! 活動(dòng)時(shí)間：2020年7月11日 報(bào)名方式： 散人報(bào)名渠道：QQ1050048111 車隊(duì)報(bào)名渠道

2020-06-24 16:32:18

實(shí)至名歸 大道至簡 曼恩全新一代TGX榮膺“2021國際年度卡車”大獎(jiǎng)

曼恩全新一代TGX斬獲“2021國際年度卡車”大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)系商用車領(lǐng)域最權(quán)威的評(píng)選之一，其評(píng)委會(huì)由歐洲24家主要卡車雜志的記者及編輯組成。曼恩全新一代TGX在駕駛舒適性、駕乘環(huán)境、安全性、燃油效率、車聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新服務(wù)、整車操控性以及顯示理念等方面的卓越表現(xiàn)受到評(píng)委們的一致認(rèn)可。國際年度卡車評(píng)委會(huì)主席Gianenrico Griffini線上為曼恩商用車總裁Andreas Tostmann頒獎(jiǎng)。

2020-11-26 17:06:03

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