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南寧鏟車配件哪里有賣

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【專欄】配件庫存與賭徒心理：為什么配件庫存就像一場賭博？

幾年前，當我在一家外企做完庫存管理培訓之后，一位年近70歲的臺灣老先生找到我，跟我進行了熱烈的討論。他做該品牌臺灣地區(qū)獨家經銷商已經幾十年了，倉庫里也有不少呆滯庫存。但是他并不急于處理這些呆滯庫存，因為他清楚地知道：臺灣地區(qū)有多少臺設備上裝有這些零部件，只要設備運行，他賭這些零部件某一天會出現故障，那時候客戶就會來找他，這些呆滯庫存就能賣個好價錢。 為什么配件庫存就像一場賭博? 聽起來是

2021-01-13 10:45:42

【專欄】配件業(yè)務的那些“坑”，你都跳過了嗎？

王總最近有些郁悶，做了20多年的配件生意，事業(yè)也很成功，原以為用戶群和供應商都穩(wěn)定了，剩下的事情就該數錢了，哪想到最近生意中卻總是缺錢，從來不缺錢的他前不久去還銀行低三下四地求人貸了一筆款，否則公司現金流就斷了!一直很賺錢的配件生意怎么越做越難了? 沒錯，公司有積累了20多年的用戶群，可這些用戶越來越“精明”，對零件的品質和價格了如指掌，價格稍微高一點兒，他們馬上就去找其他人買了。這些用戶也越來越

2020-11-02 17:53:26

淺談二手卡車貶值率，什么時候賣車才能賣個好價錢？

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過，相比家用的小汽車，咱們這個大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊，卡友們買一臺貨車來跑運輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關。 特別是今年疫情的影響之下，貨運行情只能用兩個字來形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

鏟車維修工平凡得不值一提，但他們真的是這樣的嗎？

工程機械維修工，你眼里可能就是工地一混，鏟車或挖機底下一躺，渾身油膩，形象邋遢、粗獷，平凡得不值一提，但他們真的是這樣的嗎？ 他們?yōu)榱俗约合胍纳?，為了家人孩子，努力工作，不怕苦不怕臟，不在意自己的形象，他們做維修的，雖然平凡但是不平庸！ 工程機械維修工 他們愛鉆研 維修裝載機或是挖機，一點都不簡單，做維修不僅要動手，還得要思考，會舉一反三，會總結經驗。怎么找出機器故障，怎么拆裝零部

2020-08-21 09:34:28

【專欄】干貨，如何讓配件庫存為企業(yè)貢獻利潤！

服務型企業(yè)的經營時間越久，配件倉庫里積壓的零件就越多，雖然這些零件在企業(yè)的賬目中“毫發(fā)未損”，既沒有貶值，也沒有損壞，很多老板甚至以為：只要零件完好無損，今年賣不掉沒有關系，遲早能夠賣掉，說不定零件漲價還能大賺一筆呢! 實際情況并不像他們想象的那樣，這些放在倉庫里的零件，如果不能盡快實現銷售，將會出現各種看不見的風險。 每次我去拜訪代理商，他們常常會自豪地介紹公司有幾百萬或幾千萬的配件庫存。這么大

2020-07-03 14:59:15

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