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門式起重機(jī)軌道地基設(shè)計(jì)

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看三一如何挑戰(zhàn)不可能：139天設(shè)計(jì)制造交付自動(dòng)化軌道吊（ARMG）

12月29日，蕪湖港朱家橋集裝箱無人智能堆場(chǎng)正式啟用，三一自動(dòng)化軌道吊完成堆場(chǎng)第一吊，距離雙方簽訂項(xiàng)目合同時(shí)間僅139天。 眾所周知，軌道吊(RMG)正常工期為8-10個(gè)月，而自動(dòng)化軌道吊(ARMG)集計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等各種智能技術(shù)為一體，具有更復(fù)雜的操作系統(tǒng)，工期超過12個(gè)月。 8月10日簽合同、12月25日遠(yuǎn)控試運(yùn)行、12月29日正式啟用，三一用四個(gè)半月時(shí)間完成了一

2020-12-30 11:16:39

天津“青韻碼頭”迎來七彩軌道橋

牛年伊始，有“青韻碼頭”之稱的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭不打年盹，鼓足干勁，迅速投入各項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)中，2月26日成功接卸首批4臺(tái)七彩軌道橋，為美麗津港再添一抹靚麗色彩。 C段智能化集裝箱碼頭軌道橋由于控制系統(tǒng)先進(jìn)，且融入智慧、綠色、安全輔助功能，安裝調(diào)試工作量比常規(guī)設(shè)備多出一倍。為確保春節(jié)后設(shè)備順利發(fā)運(yùn)，C段智能化集裝箱碼頭組織技術(shù)工程師駐廠全程參與設(shè)備調(diào)試及功能試車，對(duì)過程中

2021-03-03 13:59:02

淺基礎(chǔ)“設(shè)計(jì)＋施工”問題防控匯總

淺基礎(chǔ)是指基礎(chǔ)埋深3~5m或基礎(chǔ)埋深小于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，且只需排水或挖槽等普通施工即可建造的基礎(chǔ)，在實(shí)際施工中對(duì)于其質(zhì)量問題必須進(jìn)行嚴(yán)格把控，下面整理了預(yù)防質(zhì)量問題相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，一起來看看吧。 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)問題防控 (1)地基容許承載力設(shè)計(jì)方法要確?；讐毫Σ怀^地基極限承載力， 且安全度滿足設(shè)計(jì)要求;地基變形不超過允許變形值。 (2)設(shè)計(jì)方法以概率理論為基礎(chǔ)，在極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 基礎(chǔ)施工問題防控 基

2021-02-25 10:22:03

582億元+四條高鐵！今年“軌道上的江蘇”建設(shè)加速

1月26日上午，江蘇省十三屆人大四次會(huì)議第一次全體會(huì)議在南京舉行，江蘇省省長吳政隆作政府工作報(bào)告。 從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，過去五年，江蘇高鐵運(yùn)營里程新增了1356公里，累計(jì)已超2200公里，高鐵運(yùn)營里程由此前的全國第14位躍升至全國第三。 五年前，江蘇高鐵通車地區(qū)僅局限于京滬高鐵沿線，及滬寧線所在的蘇南地區(qū)，但江蘇長江以北地區(qū)存在大片“真空地帶”。 五年來，江蘇高鐵進(jìn)入加速期，徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、滬蘇通、鹽

2021-01-28 17:52:42

“十四五”期間軌道交通建設(shè)將迎來爆發(fā)式增長

2021年，地鐵建設(shè)將繼續(xù)加速。 交通運(yùn)輸部近日發(fā)布的城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報(bào)顯示，截至2020年12月31日，全國除港澳臺(tái)外，共有44個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路，共計(jì)233條，運(yùn)營里程7545.5公里，車站4660座，實(shí)際開行列車2528萬列次，完成客運(yùn)量175.9億人次，進(jìn)站量109.1億人次。 近年來，隨著基建投入的增加，中國城市的地鐵建設(shè)也進(jìn)入了快車道。一個(gè)亮點(diǎn)是，“十三五”期間，

2021-01-26 10:46:33

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