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高速收費(fèi)煤市陷僵局：運(yùn)費(fèi)漲，貨主不進(jìn)貨，司機(jī)不拉煤，煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了，司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲，貨主等著煤價(jià)下調(diào)，煤礦等著司機(jī)來，司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕?！标兾饔芰值囊晃焕核緳C(jī)這樣告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示，從5月5日晚上開始，榆林許多煤礦拉煤車非常稀少，許多煤礦仍在考慮是否降價(jià)，目前也有一些煤礦開始下調(diào)價(jià)格，降幅為10-20元/噸不等。 本報(bào)記者了解到，五一期間，榆林許多煤場(chǎng)庫存清理完畢，主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升，

2020-05-07 14:41:25

能讓老司機(jī)“路轉(zhuǎn)粉”，紅巖杰獅怎么做到的?

運(yùn)輸環(huán)境差、車輛損耗大……提到煤炭運(yùn)輸，大多數(shù)老司機(jī)心里都憋著一股“辛酸淚”。河北省石家莊市作為我國西煤東運(yùn)的必經(jīng)之路，擁有著龐大的煤炭產(chǎn)業(yè)鏈，也擁有著無數(shù)從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)。在這里，我們見到了擁有十余年駕齡的趙師傅，并跟他聊了聊運(yùn)煤路上的“那些事兒”。 趙師傅告訴記者，在今年之前，他買車一直認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)品牌，車換了四輛，品牌從未變過，但在今年更換第五輛車時(shí)，他卻選擇了紅巖杰獅。 紅巖杰獅究竟有怎

2020-08-18 16:04:02

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

柳工CLG870H裝載機(jī)，馳騁砂石廠，征服老司機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】有著工程機(jī)械“神七”之稱的柳工CLG870H裝載機(jī)，已經(jīng)在某砂石料廠中工作了2800小時(shí)。與它一起工作的還有其他品牌的2臺(tái)5噸裝載機(jī)和2臺(tái)6噸裝載機(jī)，雖然柳工CLG870H是這家石料廠里的新兵，但初來乍到的它便“七”開得勝，用實(shí)力詮釋何為“神七”裝載機(jī)! 高端配置 名副“七”實(shí) CLG870H裝載機(jī)是柳工順應(yīng)裝載機(jī)大型化發(fā)展趨勢(shì)，潛心開發(fā)的一款7噸級(jí)產(chǎn)品。它打破了大型裝載機(jī)

2020-07-17 08:15:58

設(shè)備采購資深“老司機(jī)”告訴你為什么要采購山推推土機(jī)

黃部長在黑龍江一家央企負(fù)責(zé)設(shè)備采購，據(jù)他介紹，他們公司從十幾年前開始采購山推推土機(jī)以來，設(shè)備從未出現(xiàn)過大問題，對(duì)于山推品牌推土機(jī)，他和公司領(lǐng)導(dǎo)都非常滿意。 “我們最初使用過國內(nèi)另一家品牌的推土機(jī)，在使用兩三年后設(shè)備就面臨淘汰。一是因?yàn)樵撈放频耐仆翙C(jī)噸位有點(diǎn)小，不能滿足我們的使用要求;二是該品牌設(shè)備在使用過程中故障率高。當(dāng)時(shí)我就果斷換成了山推的推土機(jī)。最早的一臺(tái)山推SD16是我在2006年左右采購的

2019-12-25 18:01:29

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