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明宇裝載機多路閥

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博雷頓董事長陳方明：氫電混合動力裝載機應用場景極具生命力

1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)年會”在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發(fā)表題為《中國工程機械電動化應用與發(fā)展趨勢分析》的演講。 陳方明認為，氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中，更有應用機會與潛力。其中，電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事

2021-02-26 17:09:02

提升控制精度，恒立HVSP多路閥就是這么強大

專為行走機械開發(fā)的HVSP系列負載敏感多路控制閥，基于模塊化設計理念，靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起，滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級，使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高，堪比伺服閥的性能等級 ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷，以及斷電、超載、過流和反向保護，保證

2021-02-07 16:22:24

魯宇溫馨提醒：您知道裝載機的磨合期嗎？

裝載機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造商根據(jù)裝載機使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁

2020-04-15 10:52:28

神鋼SK75多路閥太復雜搞不懂？有了這個輕松搞定

挖機動作慢、無力、卡頓，常見原因是閥芯故障；神鋼20T級以上的挖機多路閥較為簡單，而神鋼SK75的多路閥閥芯太多，多路閥一故障，著實讓人頭疼；今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機 神鋼SK75挖掘機多路閥作用 主溢流閥：限制整個液壓系統(tǒng)的工作時最高壓力，一般為34.3MPa，若超過此壓力，系統(tǒng)會自動進行泄壓，保護整個液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注：以上8個

2019-08-12 10:05:13

高效節(jié)能 恒立液壓為您重新定義裝載機解決方案

近年來裝載機行業(yè)發(fā)展得理性而平穩(wěn)，不過人們對裝載機性能提出了更高的要求，以應對更復雜的工況。 恒立液壓為您重新定義裝載機解決方案 低能耗，高效率是裝載機用戶看中的兩點要求 面對如此形勢，恒立積極深入研究，為裝載機帶來了更理想的液壓系統(tǒng)解決方案，在保證轉(zhuǎn)向和工作性能前提下，降低能耗并提高機器可靠性，為客戶和終端用戶提供了顯著的價值，帶來新的機遇。 系統(tǒng)解決方案 優(yōu)勢特點 我們的解決方案采用了節(jié)

2021-03-12 11:24:36

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