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卡特挖掘機(jī)行走跑偏故障分析論文

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三一眾力小知識(shí):挖掘機(jī)行走愛跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

寶馬格專業(yè)課堂:攤鋪機(jī)行走跑偏原因及解決方法

攤鋪機(jī)行走跑偏是其施工過程中經(jīng)常遇到的問題。由于攤鋪機(jī)行走跑偏產(chǎn)生的原因比較多,所以解決方法也各不相同。 寶馬格攤鋪機(jī) No.1 行走控制原理 攤鋪機(jī)行走控制原理如下:駕駛員根據(jù)施工要求通過速度電位器設(shè)定攤鋪機(jī)行走速度,該速度設(shè)定值經(jīng)過控制器計(jì)算,轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)大小的電流輸出到行走泵電磁鐵。行走泵電磁鐵根據(jù)電流的大小調(diào)整行走泵斜盤角度,以控制行走泵泵送液壓油的流量。 寶馬格攤鋪機(jī) 行走馬達(dá)

2019-09-26 10:14:24

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

油溫高+行走無力 三招搞定挖機(jī)頭號(hào)故障!

油溫高+行走無力 液壓油溫高一直被大家稱為挖掘機(jī)頭號(hào)故障殺手,因?yàn)樵摴收弦怀霈F(xiàn)意味著整個(gè)液壓系統(tǒng)都將受到影響,表現(xiàn)在機(jī)器上就會(huì)出現(xiàn)行走、回轉(zhuǎn)等動(dòng)作都會(huì)有異常。 最近一位R225LC-7機(jī)主反應(yīng),他的機(jī)器最近先是出現(xiàn)油溫高,進(jìn)而發(fā)展到行走向左側(cè)跑偏,遇到較大的坡路,左側(cè)行走馬達(dá)行走速度非常緩慢。下面我們一起來看看故障處理的整個(gè)過程。 故障現(xiàn)象 維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,重新上機(jī)操作觀察故障現(xiàn)象,跟機(jī)主描述

2020-04-15 10:03:11

日立建機(jī)在中國提供液壓挖掘機(jī)故障預(yù)警服務(wù)

日立建機(jī)將于10月在中國提供液壓挖掘機(jī)的故障預(yù)警服務(wù)。通過人工智能(AI)分析建機(jī)內(nèi)部循環(huán)的油液數(shù)據(jù),防范故障發(fā)生。計(jì)劃與中國騰訊控股合作,共享廣泛的客戶數(shù)據(jù),開發(fā)建機(jī)高效利用方案的服務(wù)。 日立建機(jī)社長平野耕太郎就與騰訊合作表示“將思考進(jìn)一步提高建筑機(jī)械使用效率的方法”(9月3日,北京市) 9月3日,日立建機(jī)社長平野耕太郎在北京公布了中國業(yè)務(wù)今后的方針。日立建機(jī)在中國從2014年開始提供

2020-09-27 15:32:08

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