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晉江力利玩具有限公司鏟車

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進(jìn)博會簽約 國家能源集團(tuán)物資有限公司與利星行機(jī)械(香港)有限公司簽署推土機(jī)采購合同

11月5日,在第三屆中國國際進(jìn)口博覽會開幕當(dāng)日,國家能源集團(tuán)物資有限公司(以下簡稱物資公司)與利星行機(jī)械(香港)有限公司(以下簡稱華北利星行機(jī)械)簽署推土機(jī)采購合同,華北利星行機(jī)械將繼續(xù)向國家能源集團(tuán)物資公司提供卡特彼勒設(shè)備及售后支持服務(wù),包括新設(shè)備、備品備件及服務(wù)供應(yīng)。 國家能源集團(tuán)物資有限公司與利星行機(jī)械(香港)有限公司簽署推土機(jī)采購合同 物資公司董事長韓方運(yùn)先生、華北利星行機(jī)械首席執(zhí)

2020-11-06 21:19:30

進(jìn)博會簽約 國家電力投資集團(tuán)有限公司與華北利星行機(jī)械簽訂卡特彼勒777E礦卡采購及備件框架協(xié)議

11月6日,國家電力投資集團(tuán)有限公司與華北利星行機(jī)械在上海第三屆中國國際進(jìn)口博覽會上成功簽署了采購及備件框架協(xié)議。在國家電力投資集團(tuán)總經(jīng)理江毅先生、總法律顧問兼法律商務(wù)部主任吳姜宏先生、核能安全與發(fā)展部主任郝宏生先生、國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)石彥彪先生、燃?xì)夤芾砑胺?wù)中心主任吳偉先生、內(nèi)蒙古公司執(zhí)行董事黨委書記劉建平先生、卡特彼勒全球副總裁及中國區(qū)董事長陳其華先生的見證下,國家電力投資集團(tuán)內(nèi)蒙古公司李國儉先

2020-11-06 21:42:18

諾力股份聯(lián)合浙江工業(yè)大學(xué)、華為技術(shù)有限公司,開啟產(chǎn)學(xué)研用新時代

昨天下午,浙江工業(yè)大學(xué)校長李小年、華為浙江產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與政策部主任王珍和諾力股份董事長丁毅簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三方將發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢,整合優(yōu)勢資源,建立長期穩(wěn)定、全面共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系。長興縣縣委副書記、代縣長沈志偉,長興縣縣委常委、開發(fā)區(qū)黨委書記王偉新,浙江省工業(yè)和信息化研究院院長蘭建平等出席了簽約儀式。 浙江工業(yè)大學(xué)校長李小年、華為浙江產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與政策部主任王珍和諾力股份董事長丁毅簽署戰(zhàn)略合作框

2021-02-26 18:17:17

諾力AGV助力捷爾杰(天津)設(shè)備有限公司物料配送智能化

由諾力智能裝備股份有限公司承建的JLG集團(tuán)在中國投資成立的獨(dú)資企業(yè)——JLG(天津)設(shè)備有限公司的智能化物料配送系統(tǒng)項(xiàng)目,在經(jīng)過了穩(wěn)定的試運(yùn)行之后,順利通過驗(yàn)收,并穩(wěn)定服務(wù)于JLG(天津)設(shè)備有限公司曲臂式高空平臺總裝線生產(chǎn)物料智能化配送。 JLG(天津)設(shè)備有限公司 捷爾杰(天津)設(shè)備有限公司是JLG集團(tuán)在中國投資成立的獨(dú)資企業(yè),是JLG集團(tuán)在亞洲成立的第一家工廠,為其在亞洲的客戶提供優(yōu)質(zhì)

2020-10-15 18:01:15

廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁金利文先生一行視察安徽柳工

1月11日,廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁兼柳工北美有限公司董事長金利文先生、廣西柳工股份機(jī)械有限公司戰(zhàn)略運(yùn)營總監(jiān)羅文宏先生一行來到安徽柳工進(jìn)行視察工作,安徽柳工董事長余亞軍及安徽柳工領(lǐng)導(dǎo)層陪同參觀。 金利文副總裁一行視察安徽柳工 金利文先生一行先去了博物館,在安徽柳工歷史博物館,余亞軍董事長向其詳細(xì)介紹了安徽柳工的歷史沿革、發(fā)展歷程、前景規(guī)劃以及起重機(jī)設(shè)備的發(fā)展情況,金利文先生對安徽柳工

2020-01-15 09:11:37

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我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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