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湖北鏟車司機群

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湖北鏟車司機群新聞焦點大事

三一重卡為卡車司機制作第一首屬于他們的歌《開向遠方》正式發(fā)布

“省出美好傳遞愛”抖音挑戰(zhàn)賽海報 他們承擔了中國貨運總量的76.8%,他們每天運載超過1.38億件快遞包裹,他們夜以繼日的奔波保證時令蔬菜的當季供應(yīng)。 他們撐起了我們生活的方便,卻未能得到足夠關(guān)注。為讓更多人關(guān)注卡車人,看到他們的力量與貢獻,三一重卡官方聯(lián)合抖音官方,推出“省出美好傳遞愛”抖音挑戰(zhàn)賽! 現(xiàn)在,三一重卡官方制作國內(nèi)第一首歌頌卡車司機的歌曲《開向遠方》,已正式發(fā)布(點擊欣賞歌曲)

2020-03-13 15:31:45

三一歡迎河北卡友并呼吁:請善待河北司機,他們并不可怕

疫情來勢洶洶,將河北不少地區(qū)的人們都困在家里,但還有一類人例外,那就是常年在外奔波的卡車司機,好幾個月未回家的他們,因為是“冀”牌車,在外地也遭受了特殊的“對待”。 不要讓同舟共“冀”變成同舟共“擠” 2020年疫情期間,大家談“鄂”色變,遇到鄂牌車輛避之不及,甚至還發(fā)生了湖北籍卡車司機在高速“流浪”20余天,不被允予通行的事件。這件事過后引起了廣大群眾的關(guān)注,雖然后續(xù)對待卡車司機有改善,但現(xiàn)在卻

2021-01-20 10:56:16

不忘初心 筑夢前行!2020山東臨工好司機頒獎盛典在上海寶馬展舉行

2020年11月24日,山東臨工2020年度好司機頒獎盛典,在萬眾矚目的bauma上海寶馬工程機械展上舉行。借勢中國頂級的行業(yè)盛會,山東臨工向全行業(yè)發(fā)起號召,倡導工程機械企業(yè)積極踐行社會責任,鼓勵全行業(yè)司機弘揚公益精神,充分展現(xiàn)山東臨工熱心公益、心懷大義的企業(yè)風貌,為全行業(yè)樹立了公益榜樣。【點擊查看上海寶馬展專題報道】 2020山東臨工好司機頒獎盛典在上海寶馬展舉行 1. 實至名歸,致敬德藝

2020-11-25 22:54:13

山東臨工“中國好司機”西安站即將開啟

盼望著,盼望著 中國好司機第二站 將于10月17日在西安 正式開啟! 別急,讓我們先來回顧一下烏海站的盛況。 百余名司機朋友在這里切磋技能,各顯其能;挖掘機與裝載機參與現(xiàn)場比拼,操作水平之高引得在場嘉賓贊嘆,無論實操還是理論,司機們都成績優(yōu)異,紛紛獲得“能力水平評價證書”與“星級好司機”雙重認證。司機朋友們也在這里收獲了一個相互學習、相互交流的平臺。 2020山東臨工“中國好司機”啟動 作為

2020-10-06 22:52:01

堅守初心,筑夢前行,山東臨工第八屆中國好司機閃耀來襲!

9月25日,由山東臨工舉辦2020第八屆“中國好司機”大型公益活動首站在內(nèi)蒙古烏海市正式啟動。烏海物華天寶,人杰地靈,素有“黃河明珠”、“烏金之?!钡让雷u。得天獨厚的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢,為工程機械行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的前景,隨著烏海市近幾年經(jīng)濟飛速發(fā)展,對高效工程機械設(shè)備和高素質(zhì)行業(yè)人才等方面的需求也更加旺盛。 山東臨工第八屆中國好司機啟動 嘉賓與好司機學員在啟動儀式合影 2020中國好司機火

2020-09-26 08:29:30

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湖北鏟車司機群最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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