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湖南桃源鏟車事故

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湖南桃源鏟車事故新聞焦點(diǎn)大事

湖南懷化:“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”工作模式高效保障市容市貌清爽整潔

今年來,為進(jìn)一步規(guī)范建筑工地和渣土運(yùn)輸管理,湖南省懷化市鶴城區(qū)渣土管理辦公室創(chuàng)新應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”工作新模式,建設(shè)了城市渣土運(yùn)輸管理監(jiān)控平臺。 安裝了北斗終端的渣土運(yùn)輸車輛 跑冒撒漏、塵土飛揚(yáng)……渣土車的“頑疾”一直以來都是鶴城區(qū)渣土管理辦公室的重點(diǎn)整治對象。通過給渣土車等建筑工地車輛安裝北斗終端,再將北斗終端接入到管理監(jiān)控平臺,可以實(shí)現(xiàn)對渣土車的車速、路線、卸料地點(diǎn)、駕駛員操作等全面監(jiān)管

2021-02-09 11:34:37

披星南奔!90后吊裝新銳,拿下湖南首臺徐工XCA600

XCA600有多火? 下線前數(shù)十臺的搶購 印證了這臺硬核“新銳” 將會是能源化工吊裝領(lǐng)域的 “標(biāo)配”“高配” 近日,繼首臺交付后 全國第二臺XCA600全地面起重機(jī) 被一位神秘“90后”收入麾下 并在下線后披星南奔,直達(dá)湖南岳陽 交機(jī)儀式 區(qū)位優(yōu)勢“加持”,制造基底“滲透”......數(shù)十年來,湘楚之地,涌現(xiàn)了一批又一批對工程機(jī)械具有頗高“鑒別”能力和要求的客戶。 湖南岳陽大園吊裝運(yùn)輸有限公

2021-02-04 09:11:56

湖南省應(yīng)急管理廳廳長李大劍:支持山河智能做強(qiáng)做大應(yīng)急裝備

1月14日,湖南省應(yīng)急管理廳廳長李大劍來到山河工業(yè)城,考察山河智能應(yīng)急救援裝備。公司副總經(jīng)理、應(yīng)急救援裝備事業(yè)部總經(jīng)理張大慶,黨委書記吳文偉,山河科技總經(jīng)理鄒湘伏,高端營銷管理中心總經(jīng)理毛岳良等陪同考察。 考察現(xiàn)場 李大劍廳長一行觀看了飛玥無人直升機(jī)負(fù)載投送救援、龍馬一號無人平臺及遙控挖掘機(jī)遠(yuǎn)程操作動(dòng)態(tài)演示,并詳細(xì)詢問了這幾款裝備的功能及性能參數(shù)。靜態(tài)產(chǎn)品考察中,山河科技總經(jīng)理鄒湘伏對

2021-01-15 15:37:44

山推鏟運(yùn)設(shè)備助力無錫大橋坍塌事故現(xiàn)場救援

2019年10月10日晚18時(shí)10分左右,無錫市312國道上海方向錫港路上跨橋路段橋面?zhèn)确瑯蛳卤粔盒≤?輛,通行受阻,后方車輛大量積壓擁堵。救援人員及車輛隨后趕到現(xiàn)場,有序開展救援和事故處置工作。 事發(fā)現(xiàn)場圖 事故發(fā)生后不久,山推江蘇代理公司緊急調(diào)運(yùn)數(shù)臺設(shè)備抵達(dá)事故現(xiàn)場,連夜開展救援工作,山推參與救援的SE215挖掘機(jī)為中型噸位產(chǎn)品,動(dòng)力強(qiáng)勁,動(dòng)作協(xié)調(diào)性好,配裝的液壓剪工作裝置,具有強(qiáng)大

2019-10-11 13:12:35

徐工挖機(jī)服務(wù)中國行湖南站:想客戶心之所想,解客戶憂之所憂

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 報(bào)道】黃金九月,湖南省大部分地區(qū)仍持續(xù)在35℃的高溫天氣。在剛剛過去的這個(gè)夏天,很多奮戰(zhàn)在烈日下的挖掘機(jī)之所以能夠穩(wěn)定工作,是被像徐工挖機(jī)服務(wù)工程師們的辛勤守護(hù)所換來的。 在烈日炎炎的九月,徐工挖機(jī)代理商湖南星原工程機(jī)械有限公司在“全心守護(hù)·終生無憂”徐工挖機(jī)服務(wù)中國行活動(dòng)的引領(lǐng)下,為湖南省的多位客戶送去夏日的清涼服務(wù)。 代理商:湖南星原工程機(jī)械有限公司 客戶姓名:彭晉帥 設(shè)備情

2019-09-30 17:11:18

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湖南桃源鏟車事故最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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