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高要金利招鏟車司機(jī)

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高要金利招鏟車司機(jī)新聞焦點大事

舍我其誰不服來戰(zhàn) 2020華北利星行機(jī)械服務(wù)金扳手獎評選揭曉

2020年12月21-22日,第一屆華北利星行機(jī)械服務(wù)金扳手決賽隆重舉行,來自卡特彼勒和華北利星行機(jī)械的高層領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)代表及服務(wù)精英們共同參與見證了這場服務(wù)技能比武盛典。 第一屆華北利星行機(jī)械服務(wù)金扳手決賽 「金扳手服務(wù)技能大賽」舍我其誰,不服來戰(zhàn) “第一屆華北利星行機(jī)械服務(wù)金扳手大賽” 啟動儀式 華北利星行機(jī)械產(chǎn)品支持部總經(jīng)理 劉駿先生講話 卡特彼勒中國華北、華南及韓國區(qū)

2020-12-25 20:04:53

廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁金利文先生一行視察安徽柳工

1月11日,廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁兼柳工北美有限公司董事長金利文先生、廣西柳工股份機(jī)械有限公司戰(zhàn)略運(yùn)營總監(jiān)羅文宏先生一行來到安徽柳工進(jìn)行視察工作,安徽柳工董事長余亞軍及安徽柳工領(lǐng)導(dǎo)層陪同參觀。 金利文副總裁一行視察安徽柳工 金利文先生一行先去了博物館,在安徽柳工歷史博物館,余亞軍董事長向其詳細(xì)介紹了安徽柳工的歷史沿革、發(fā)展歷程、前景規(guī)劃以及起重機(jī)設(shè)備的發(fā)展情況,金利文先生對安徽柳工

2020-01-15 09:11:37

鏟車一響 黃金萬兩 9年前一臺山推裝載機(jī)助我走上致富路

在壩上草原上,戚老板接完來訪電話之后,給朋友掌勺做大餐。來自安徽的他做了15年的垃圾廢料回收,2011年全款購買一臺山推30裝載機(jī)開始了老板的生涯?,F(xiàn)在他的孩子已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),過著輕松的生活。說起與山推裝載機(jī)的緣分,他說,還得從山推推土機(jī)說起…… 攢了15年錢,全款買一臺山推裝載機(jī) 1997年戚老板來到北京,開始了為期15年的回收廢品的工作。2011年,他攢夠了錢,全款購買一臺山推裝載機(jī),目前已經(jīng)工

2019-12-17 09:23:57

華北利星行金扳手服務(wù)大賽:以匠人之名 I 為服務(wù)喝彩!

(文章來源:華北利星行機(jī)械)

2020-09-07 10:32:40

“好司機(jī)”和大海有個約會 2019山東臨工“中國好司機(jī)”青島站啟幕

酷暑時節(jié)悄然而至,室外零上三十多度的氣溫,讓人只想貪戀在涼爽的空調(diào)房里。然而,7月27日百余人不顧室外“毒”辣辣的陽光,炙烤的溫度,來到了海濱之端的青島,相聚在一起。在這里大家上演了一系列高能秀,展示出了一場視覺盛宴。 山東臨工中國好司機(jī)訓(xùn)練營青島站 山東臨工中國好司機(jī)訓(xùn)練營青島站理論培訓(xùn) 山東臨工營銷公司副總經(jīng)理徐萬政先生表示:六年來,“好司機(jī)”活動走遍全國,走向世界,舉辦了60多場城市訓(xùn)練

2019-07-28 08:19:38

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高要金利招鏟車司機(jī)最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

高要金利招鏟車司機(jī)詞條簡介

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