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福田時(shí)代汽車吊車公告

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福田時(shí)代汽車吊車公告新聞焦點(diǎn)大事

小噸位汽車吊占比下降，吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì)，尤其是占有率超過5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車吊市場(chǎng)占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴(kuò)容的一線城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

福田時(shí)代汽車與亞特重工專用車溝通合作 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)攜手共贏！

2019年10月30日，福田時(shí)代汽車與唐山亞特專用汽車有限公司在福田汽車時(shí)代事業(yè)部舉行了溝通洽談會(huì)。唐山亞特副總經(jīng)理谷占勇、技術(shù)總監(jiān)史兆龍、工程師韓立克，與時(shí)代專用車銷售部高級(jí)經(jīng)理王克國(guó)、助理高級(jí)經(jīng)理程新偉、專用車行業(yè)總監(jiān)王?？〖凹夹g(shù)研究院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，齊聚一堂、共襄盛會(huì)。 時(shí)代汽車與唐山亞特專用汽車有限公司溝通洽談會(huì) 唐山亞特專用汽車有限公司是河北省重點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，公司的主要產(chǎn)品有混凝

2019-11-01 13:06:17

工業(yè)4.0時(shí)代來襲 一圖走進(jìn)福田康明斯“智造基地”

1 （來源：康明斯中國(guó)）

2020-04-13 16:39:01

共贏新時(shí)代！“中聯(lián)重科聯(lián)盟思享家”攜手并進(jìn)，與夢(mèng)同行

當(dāng)今之時(shí)代，有大變革，亦有大挑戰(zhàn)，唯善思者可引先。 中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟之思，源自其“共贏發(fā)展”的初衷理念，更源自其“推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的使命擔(dān)當(dāng)。 “中聯(lián)重科聯(lián)盟思享家”專題報(bào)道 自2017年以來，中聯(lián)重科“客戶聯(lián)盟”戰(zhàn)略出爐，依托中聯(lián)重科強(qiáng)大的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了和諧、共贏的跨界“生態(tài)圈”，為企業(yè)跨界合作提供了平臺(tái)，讓中聯(lián)重科“大客戶”群體獲得更多的資源渠道、更有實(shí)戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)力，也給聯(lián)盟客戶的發(fā)展

2021-03-17 09:19:28

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