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福州橋式吊車公司

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福州橋式吊車公司新聞焦點(diǎn)大事

中聯(lián)重科單缸液壓圓錐式破碎機(jī)交付青川名輝新型材料公司

2021年2月5日,一臺載著中聯(lián)重科單缸液壓圓錐式破碎機(jī)的大卡車從中聯(lián)生產(chǎn)基地緩緩駛出,這是名輝新型材料青川砂石項目首臺設(shè)備發(fā)車。 ▲ 首臺設(shè)備發(fā)車——中聯(lián)單缸液壓圓錐式破碎機(jī)ZCH400 目前砂石骨料市場極其火爆,在使用了其他家公司破碎設(shè)備之后,未達(dá)到青川名輝新型材料科技有限公司的生產(chǎn)能力要求。愁眉之際,名輝新型材料將目光投向了中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部。中聯(lián)重科在工程機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)中以其

2021-02-09 11:39:57

高空設(shè)備制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺

丹麥高空作業(yè)平臺公司Falcon Lift推出了五臺小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺,工作高度從13m到27m。 目前,該公司的蜘蛛式高空作業(yè)平臺系列產(chǎn)品涵蓋13m至52m的工作高度。其中的Sigma系列安裝在軌道上,并提供混合動力或全電動鋰電池機(jī)型。 高空設(shè)備制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺 據(jù)該公司稱,經(jīng)過調(diào)查,很多客戶需要高質(zhì)量的小型蜘蛛式高空作業(yè)平臺。Falkon Lif

2021-01-26 10:24:23

中小型租賃公司采購重點(diǎn)轉(zhuǎn)向臂式高空作業(yè)平臺

隨著國內(nèi)各企業(yè)因趕工期陸續(xù)加快復(fù)產(chǎn)復(fù)工步伐, 高空作業(yè)平臺車需求得到大量釋放;根據(jù)草根調(diào)研, 剪叉式租金在去年年底大幅下跌后目前依舊處于1300-1500 元/月的歷史最低水平;臂式作業(yè)車租金今年上半年出現(xiàn)大幅下降,26米臂式平臺車租金由18000左右降至13000-15000元/月,20米平臺臂式車由15000-16000元/月降至 11000 元/月左右。租金下降而人工成本持續(xù)上升是的經(jīng)濟(jì)性更

2020-12-29 10:17:36

中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會暨福州華中吊裝公司大噸位設(shè)備交付儀式

2020年8月5日,中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會在福州鳳翔首邑溫泉度假村舉行.中聯(lián)重科福建省近200位客戶一起相約美麗的省會城市福州,共同分享中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品的創(chuàng)新與成就。 現(xiàn)場拍圖 現(xiàn)場拍圖 伴隨著激蕩人心的《江湖》,將我們正式帶入中聯(lián)重科起重機(jī)新品推介會的會場。有人的地方就有江湖,有江湖的地方就會出現(xiàn)英雄!每一位選擇中聯(lián)重科起重機(jī)的貴客,都是這場江湖中的英雄! 現(xiàn)場活動拍

2020-08-10 10:44:38

俄羅斯能源公司購買利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】近日,俄羅斯公司Titan-2購買了一臺起重量達(dá)3000噸的利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)。 利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī) 利勃海爾聲稱它是世界上最強(qiáng)大的常規(guī)履帶式起重機(jī)。家族股東Willi Liebherr和Sophie Albrecht將這個新巨人移交給了俄羅斯能源公司。 能源公司Titan-2給出了選擇LR 13000的三個原因。首先是

2020-06-01 15:20:01

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福州橋式吊車公司最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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