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防城港380鏟車司機(jī)招聘

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防城港380鏟車司機(jī)招聘新聞焦點(diǎn)大事

凱斯CX380C&CX80C:大小有別,格局相同!

翻看2020年疫后挖掘機(jī)銷量,尤其是近幾個(gè)月數(shù)據(jù)。中挖一如既往地緩慢增長不提,大小挖機(jī)銷量十分耐人尋味,大挖先抑后揚(yáng),小挖經(jīng)過頭幾個(gè)月井噴式“瘋長”趨于平靜。 有人說挖掘機(jī)銷量是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。疫情讓本就疲軟的世界經(jīng)濟(jì)雪上加霜,中國不能獨(dú)善其身,許多行業(yè)低迷。但是背靠中國廣大的內(nèi)需環(huán)境,以基建拉動內(nèi)需(雖然不能過分依賴)進(jìn)而提振經(jīng)濟(jì)的策略已在路上,各地大型基建項(xiàng)目紛紛獲批,這也是挖掘機(jī)銷量

2020-07-30 09:36:09

入行20年,選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級,山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫,吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車,先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī),踩過不少坑,選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手,他選擇了山推裝載機(jī),這背后有什么故事,我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌,大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

傲視群雄 凱斯CX380C挖掘機(jī)憑實(shí)力驕傲

9月大挖(≥30t)銷售2048臺,同比增長12.2%,相比8月增幅(6%)有所擴(kuò)大,大挖需求旺盛趨勢明顯。 9月份大挖需求旺盛 凱斯CX380C越級而戰(zhàn),劍指40噸作業(yè)表現(xiàn),專為礦山重載而生,更省油,更有力,更耐久。 凱斯CX380C挖掘機(jī) 傲視群雄 憑實(shí)力驕傲 礦山老板可以說是工程行業(yè)中最壕的客戶,他們最看重的是挖掘機(jī)是否“出活”,是否能夠長時(shí)間連續(xù)作業(yè)不停工。 凱斯CXC3

2019-10-17 10:18:59

華菱星馬混凝土攪拌車到底怎么樣?聽這位司機(jī)怎么說

“我們一般都圍繞著攪拌站附近跑短途,單邊運(yùn)輸距離有十幾至二十公里不等,來回一趟三四十公里吧?!奔浇ú墓拒囮?duì)駕駛員毛貴富表示,雖然運(yùn)輸距離不是很遠(yuǎn),但是因?yàn)榕艿穆窙r比較復(fù)雜,坑洼路、碎石路、大小坡路況都比較常見,所以一路注意力都得高度集中。 吉平建材公司車隊(duì)駕駛員毛貴富 今年39歲的毛貴富曾在部隊(duì)當(dāng)過兵,“我在部隊(duì)的時(shí)候,就開始跟車打交道了,東風(fēng)141等軍用運(yùn)輸車都開過,許多復(fù)雜路況都跑過

2019-09-09 12:44:38

中聯(lián)重科ZE550EK-10,寶刀配英雄,老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它!

每一名挖掘機(jī)駕駛員,要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅,頗為不易。 從理論知識到上機(jī)操作,從單個(gè)動作到復(fù)合動作,經(jīng)過日居月諸的練習(xí),直至八個(gè)動作組成的百種排列組合,成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過工地的捶打鍛煉,待遇水漲船高,終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī),作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地,跑到了深山礦場,在這里,他們將迎來技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

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