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福建寧德市鏟車(chē)司機(jī)

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福建寧德市鏟車(chē)司機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

福建省2021年鐵路重點(diǎn)任務(wù)明確

2月26日,福建省鐵路建設(shè)發(fā)展中心(原省鐵路辦)公布了2021年度部門(mén)預(yù)算公開(kāi)說(shuō)明,明確了2021年度部門(mén)的主要工作任務(wù)。 福建省鐵路建設(shè)發(fā)展中心2021年度部門(mén)預(yù)算公開(kāi)說(shuō)明 (一)項(xiàng)目前期工作 1、爭(zhēng)取漳汕高鐵開(kāi)工建設(shè)。會(huì)同項(xiàng)目牽頭單位漳州市,加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)、廣東省溝通,共同加快漳汕高鐵前期工作,爭(zhēng)取盡早完成可研、初步設(shè)計(jì)審批有關(guān)工作,爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè)。 2、推動(dòng)溫武吉鐵路、龍巖至龍川鐵

2021-03-02 09:27:47

入行20年,選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí),山推SL56H憑啥贏(yíng)得老司機(jī)的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫(huà),吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買(mǎi)入第一臺(tái)鏟車(chē),先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī),踩過(guò)不少坑,選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手,他選擇了山推裝載機(jī),這背后有什么故事,我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車(chē) 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌,大噸位鏟車(chē)終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車(chē)有20個(gè)年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

馬尼托瓦克攜手福建中港積極服務(wù)中國(guó)城市建設(shè)

隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,無(wú)論是在北上廣深一線(xiàn)城市,還是杭州、成都、長(zhǎng)沙等新崛起的二線(xiàn)“網(wǎng)紅”城市,熱火朝天的建筑工地早已成常見(jiàn)的一道風(fēng)景線(xiàn)。但要在城市的方寸之間自如地施工作業(yè),對(duì)塔機(jī)、升降機(jī)等大型建筑設(shè)備均提出了極高的要求。 今年3月初,馬尼托瓦克旗下波坦液壓動(dòng)臂塔機(jī)MCH170在深圳福田區(qū)福景消防站保障房項(xiàng)目中投入使用。這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)波坦液壓動(dòng)臂塔機(jī),由福建中港工程裝備服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“福建中

2020-07-28 10:57:48

山推“客戶(hù)關(guān)愛(ài)行”獲福建客戶(hù)好評(píng)

時(shí)值盛夏,烈日炎炎,素有東南山國(guó)之稱(chēng)的福建省,更是提前進(jìn)入了36度的高溫天氣, 4月中旬,疫情解除,春暖花開(kāi)、萬(wàn)物復(fù)蘇。福建地區(qū)各處施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊、爭(zhēng)分奪秒,奮力搶回前期耽誤的工期。工地上工人師傅們頂著高溫酷暑辛勤勞作。 2020山推“客戶(hù)關(guān)愛(ài)行”服務(wù)走訪(fǎng)活動(dòng) 山推福建片區(qū)全體心系市場(chǎng),由山推營(yíng)銷(xiāo)公司片區(qū)總經(jīng)理、產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)理,山推后市場(chǎng)服務(wù)支持部技師、福建山推營(yíng)銷(xiāo)工作人員等一行組成服務(wù)走

2020-06-23 11:22:44

高速收費(fèi)煤市陷僵局:運(yùn)費(fèi)漲,貨主不進(jìn)貨,司機(jī)不拉煤,煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了,司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲,貨主等著煤價(jià)下調(diào),煤礦等著司機(jī)來(lái),司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕。”陜西榆林的一位拉煤司機(jī)這樣告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示,從5月5日晚上開(kāi)始,榆林許多煤礦拉煤車(chē)非常稀少,許多煤礦仍在考慮是否降價(jià),目前也有一些煤礦開(kāi)始下調(diào)價(jià)格,降幅為10-20元/噸不等。 本報(bào)記者了解到,五一期間,榆林許多煤場(chǎng)庫(kù)存清理完畢,主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升,

2020-05-07 14:41:25

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福建寧德市鏟車(chē)司機(jī)最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠(chǎng)家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠(chǎng)家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠(chǎng)家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠(chǎng)家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠(chǎng)家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠(chǎng)家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

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