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福州鏟車銷售

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中聯(lián)重科10臺礦山之王ZE360E-9挖掘機(jī)交付福州福泰

立秋捷報,中聯(lián)重科土方機(jī)械公司10臺礦山之王ZE360E-9挖掘機(jī)交付福州福泰工程機(jī)械有限公司的盛大儀式,在艷陽高照的福州順利舉行。 交付儀式現(xiàn)場 中聯(lián)重科土方機(jī)械公司秉持“至誠無息,博厚悠遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,依托強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊,覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù),獲得廣大客戶的信賴與好評,自身發(fā)展蒸蒸日上。 交付儀式現(xiàn)場 面對復(fù)雜多變的行業(yè)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),中聯(lián)

2019-08-14 09:44:23

沃爾沃遍達(dá)2020年度主機(jī)銷售峰會圓滿召開!

沃爾沃遍達(dá)2020年度主機(jī)銷售峰會于3月23日舉行,近百名工業(yè)機(jī)和船機(jī)客戶,銷售代理及沃爾沃遍達(dá)員工齊聚云南香格里拉,參與了此次大會。 沃爾沃遍達(dá)2020年度主機(jī)銷售峰會 沃爾沃遍達(dá)主機(jī)銷售峰會每年度舉辦一次,其目的在于增強(qiáng)與客戶的溝通交流,與客戶回顧上一年的業(yè)務(wù)成績,展望之后的業(yè)務(wù)計劃,介紹新產(chǎn)品技術(shù)革新,以及沃爾沃遍達(dá)各職能部門的功能及組織架構(gòu)。 沃爾沃遍達(dá)中國區(qū)總裁Daniel Bo

2021-03-26 16:39:38

【數(shù)據(jù)】2020年工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷售量及出口量統(tǒng)計分析

2020年工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷售量及出口量統(tǒng)計分析 叉車 據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計,2020年12月份銷售叉車74620臺,同比增加23005臺,增長44.6%;其中:內(nèi)企當(dāng)月銷售 67015臺,同比增加21206臺,增長46.3%;外企當(dāng)月銷量7605臺,同比增加1799臺,增長31%。12月份電動叉車銷售45591臺,同比增加14769臺,增長47.9%;內(nèi)燃叉車銷售2902

2021-03-24 09:56:55

三一國際發(fā)布2020年度業(yè)績:銷售收入增30.2%至73.6億元

2021年3月18日,三一國際(00631.HK)發(fā)布2020年度業(yè)績。截至2020年12月31日,公司實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣73.6億元,同比增長30.2%;凈利潤實(shí)現(xiàn)人民幣10.5億元;經(jīng)營現(xiàn)金流達(dá)到10.7億元,同比增長33.6%。 報告期內(nèi)公司銷售收入較去年同期增長顯著,主要由于礦山裝備板塊產(chǎn)品持續(xù)向電動化、智能化升級,寬體車、綜采等產(chǎn)品憑借其優(yōu)異性能獲得客戶認(rèn)可。礦山裝備板塊銷售收入

2021-03-19 16:58:46

智能化串起研發(fā)生產(chǎn)銷售全流程 鼎力機(jī)械“指尖工廠”指向未來

從德清高鐵站出發(fā),驅(qū)車近半小時便到了位于雷甸鎮(zhèn)的浙江鼎力機(jī)械股份有限公司“鼎力大型高空作業(yè)機(jī)械未來工廠”,當(dāng)?shù)厝烁?xí)慣稱其為“鼎力四期”。 駛?cè)牍S,本想下車一探究竟,卻被鼎力機(jī)械副總經(jīng)理施斌學(xué)叫?。骸肮S太大,到重點(diǎn)環(huán)節(jié)再下車看。”我們望向窗外,幾乎看不到廠區(qū)護(hù)欄的盡頭?!巴顿Y12億元,占地362畝。”施斌學(xué)的介紹讓我們對“鼎力四期”的“大”有了更理性的認(rèn)識。 但作為我省首批“未來工廠”,“

2021-03-05 15:12:01

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福州鏟車銷售最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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