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3方鏟車(chē)尺寸

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3方鏟車(chē)尺寸新聞焦點(diǎn)大事

【提車(chē)報(bào)告】17000小時(shí)的鏟車(chē)還能再干3、4年,耐久之星非臨工莫屬!

趙嘉偉是山東臨工的忠實(shí)粉絲,從2010年入行至今,先后入手5臺(tái)臨工裝載機(jī),一路摸爬滾打下來(lái),臨工裝載機(jī)不僅是他生意上的賺錢(qián)利器,更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購(gòu)入的山東臨工新款L955F裝載機(jī) 從業(yè)十年,趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長(zhǎng)為當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里小有名氣的老板。說(shuō)起山東臨工裝載機(jī),這位平時(shí)略顯羞澀的小伙子贊不絕口,連連說(shuō)山東臨工一直很給力,從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò),駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

全球光伏市場(chǎng)加速擴(kuò)大 大基地開(kāi)發(fā)、大尺寸產(chǎn)品成重頭戲

2021年全球光伏市場(chǎng)的規(guī)模將加速擴(kuò)大,預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到150GW至170GW。其中,海外光伏裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)在100吉瓦左右,有望恢復(fù)增長(zhǎng)并創(chuàng)歷史新高。中國(guó)國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)在55GW至65GW,“十四五”期間年新增裝機(jī)量將落至70GW至90GW的范圍內(nèi)。 2月3日,在光伏行業(yè)2020年發(fā)展回顧與2021年形勢(shì)展望研討會(huì)上,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王勃華作出上述判斷。在此預(yù)期下,企業(yè)正在加強(qiáng)供應(yīng)

2021-02-04 10:30:32

2020年工程機(jī)械銷(xiāo)量大增近3成 柴油消費(fèi)為何不振?

據(jù)悉,2020年,我國(guó)各類(lèi)工程機(jī)械銷(xiāo)量大漲,全年銷(xiāo)量增幅接近30%。工程機(jī)械大部分是柴油驅(qū)動(dòng),是消耗柴油最多的產(chǎn)品之一。不過(guò)一個(gè)看似矛盾的現(xiàn)象是,2020年我國(guó)柴油市場(chǎng)仍然處于低迷態(tài)勢(shì)。為什么工程機(jī)械熱銷(xiāo)沒(méi)能提振柴油消費(fèi)? 2020年12月,我國(guó)挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)56.4%,比1-11月37.4%的增速進(jìn)一步提升。除了挖掘機(jī),推土機(jī)、起重機(jī)、鏟車(chē)等銷(xiāo)量也大幅增長(zhǎng)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)

2021-01-19 10:46:50

3年買(mǎi)了6臺(tái)約翰迪爾設(shè)備,呂煜跨界成功全靠選對(duì)了產(chǎn)品

2018年呂煜以完全外行的身份,在約翰迪爾展銷(xiāo)會(huì)上喝了一杯酒,就豪擲百萬(wàn)購(gòu)入一臺(tái)約翰迪爾E360LC挖掘機(jī)。近期又一次提了3臺(tái)E360LC,讓一個(gè)挖機(jī)新人3年內(nèi)擁有約翰迪爾6臺(tái)挖機(jī)和1臺(tái)鏟車(chē),約翰迪爾的產(chǎn)品究竟有什么魔力,設(shè)備價(jià)值超1000萬(wàn),跟著小編來(lái)山東威??匆幌掳? 圖:一次性購(gòu)入3臺(tái)約翰迪爾E360LC挖掘機(jī) 選擇約翰迪爾E360LC,呂煜新人入行 2018年從江蘇南京回到自己的家鄉(xiāng)

2020-11-17 15:36:32

福格勒超級(jí)1100-3攤鋪機(jī):出色的內(nèi)在配置決定不凡的施工表現(xiàn)

上周,我們談到了福格勒超級(jí) 1100-3 攤鋪機(jī)對(duì)江寧 210 個(gè)村莊道路加鋪?zhàn)鳂I(yè),在狹窄工況中展現(xiàn)出精巧靈動(dòng)、高效高質(zhì)的攤鋪風(fēng)采。 都說(shuō)外在實(shí)力由內(nèi)在決定,超強(qiáng)的施工能力肯定是因?yàn)樵O(shè)備擁有不凡的內(nèi)核優(yōu)勢(shì)。確實(shí)如此,在看了福格勒超級(jí) 1100-3 攤鋪機(jī)作業(yè)能力之后。今天,小維就帶大家一起領(lǐng)略一下它的內(nèi)在實(shí)力! 小尺寸、高效率:滿(mǎn)足狹窄區(qū)域施工的緊湊結(jié)構(gòu) 福格勒超級(jí) 1100-3 攤鋪機(jī)

2020-07-10 08:29:12

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3方鏟車(chē)尺寸最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

3方鏟車(chē)尺寸詞條簡(jiǎn)介

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